全文获取类型
收费全文 | 13666篇 |
免费 | 34篇 |
专业分类
公路运输 | 7026篇 |
综合类 | 1393篇 |
水路运输 | 3565篇 |
铁路运输 | 1341篇 |
综合运输 | 375篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 70篇 |
2022年 | 93篇 |
2021年 | 134篇 |
2020年 | 96篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 30篇 |
2016年 | 88篇 |
2015年 | 233篇 |
2014年 | 734篇 |
2013年 | 623篇 |
2012年 | 883篇 |
2011年 | 965篇 |
2010年 | 948篇 |
2009年 | 1161篇 |
2008年 | 1336篇 |
2007年 | 975篇 |
2006年 | 1000篇 |
2005年 | 926篇 |
2004年 | 800篇 |
2003年 | 612篇 |
2002年 | 378篇 |
2001年 | 264篇 |
2000年 | 214篇 |
1999年 | 137篇 |
1998年 | 114篇 |
1997年 | 146篇 |
1996年 | 112篇 |
1995年 | 77篇 |
1994年 | 85篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 68篇 |
1991年 | 73篇 |
1990年 | 49篇 |
1989年 | 79篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 11篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 14 毫秒
1.
2.
3.
4.
以国内外专利数据为分析对象,采用专利计量分析的技术方法深入研究浮式生产储油卸油装置(FPSO)开发技术的演化态势,对FPSO船型开发领域的核心专利进行分析,总结出FPSO船型开发的发展路线.结果表明:当前FPSO船型开发领域的主要研究方向是旧船改造、新概念FPSO和通用FPSO.旧船改造的技术点主要聚焦于超大型船舶设计;新概念FPSO的技术点主要集中于浮体形状设计、上部甲板大型化和刚性立管作业问题;通用FPSO的技术点主要侧重于标准化船壳设计、模块化FPSO设计和FPSO一体化建造,未来企业可考虑在模块化FPSO的上甲板承载与布局、管线布置、生活区布置、减摇和抑制垂荡问题上进行专利布局研究. 相似文献
5.
7.
8.
9.
10.
分析了瓶颈资源、缓冲、生产周期之间的关系,以及目前各种用于确定约束资源的方法。针对生产过程中的不确定性因素,提出了一种利用Q-GERT(Queue-Graphic Evaluation and Review Technology)和仿真技术来确定瓶颈资源的方法,这样既能真实体现生产中的实际情况,也能准确确定系统中的瓶颈资源。从而使企业在保证较短的生产周期的同时,大大节省了人力、物力。 相似文献