全文获取类型
收费全文 | 3638篇 |
免费 | 89篇 |
专业分类
公路运输 | 1532篇 |
综合类 | 881篇 |
水路运输 | 660篇 |
铁路运输 | 534篇 |
综合运输 | 120篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 91篇 |
2022年 | 115篇 |
2021年 | 131篇 |
2020年 | 96篇 |
2019年 | 72篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 76篇 |
2015年 | 165篇 |
2014年 | 224篇 |
2013年 | 152篇 |
2012年 | 136篇 |
2011年 | 187篇 |
2010年 | 205篇 |
2009年 | 231篇 |
2008年 | 244篇 |
2007年 | 215篇 |
2006年 | 203篇 |
2005年 | 195篇 |
2004年 | 204篇 |
2003年 | 130篇 |
2002年 | 75篇 |
2001年 | 80篇 |
2000年 | 84篇 |
1999年 | 54篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有3727条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
铁路冷藏车不稳定传热反应系数法的研究与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
由于铁路冷藏车在结构、运行环境等方面与普通建筑相比存在较大区别,故传热特性不同,反应系数差异大。使用反应系数法研究铁路冷藏车的不稳定传热过程,利用计算机辅助分析方法对冷藏车围护结构的不稳定传热进行数值计算,考察不同车速、不同方程根项数以及不同反应系数项数等对冷藏车负荷计算精度的影响。研究表明:冷藏车运行速度对整体计算精度影响不大,取200 km.h-1时的相关数值最佳;方程根值取至-25,车顶的反应系数项数取至第30项,车壁和车底的反应系数项数取至第15项,即可满足求解精度要求。 相似文献
2.
大跨斜拉桥空间非线性地震反应分析 总被引:3,自引:0,他引:3
基于有限单元法,推导出多自由度结构体系在地震作用下的运动方程,并将其转化为增量形式,建立大跨斜拉桥的地震激励模型。用Fortran语言编制了桥梁非线性地震反应分析程序NSRB。研究了某主跨360m的斜拉桥在自重及斜拉索初张力作用下的动力特性。并对其分别进行线性,非线性动力分析。,结果表明,大跨度斜拉桥的几何非线性影响因素不容忽视。通过确定性地震反应分析可知,该桥抗震性能良好,地震荷载不控制设计。 相似文献
3.
4.
5.
6.
针对电力机车走行部在运用与检修存在的故障现象和质量隐患,分析了原因,指出其危害性,提出了处理办法。 相似文献
7.
8.
9.
10.
空气悬架技术用于客车大大提高了乘员的舒适性,用于货车则保护了运输货物不受损坏,同时也大大减轻了汽车对路面的损伤,具有较理想的变刚度弹性特性,欧洲各国早就提高空气悬架轴荷法规限值推广采用.中国重汽公司也推出了大客车ZZ6122H6011和旅游客车ZZ6112N56134BE、牵引汽车ZZ4192N3516F等采用了每桥四气囊空气悬架的车型.本文简要介绍空气悬架常见故障诊断与维护. 相似文献