全文获取类型
收费全文 | 1028篇 |
免费 | 61篇 |
专业分类
公路运输 | 295篇 |
综合类 | 265篇 |
水路运输 | 267篇 |
铁路运输 | 237篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 108篇 |
2013年 | 59篇 |
2012年 | 94篇 |
2011年 | 95篇 |
2010年 | 88篇 |
2009年 | 67篇 |
2008年 | 54篇 |
2007年 | 103篇 |
2006年 | 93篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 10篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有1089条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
应用新技术、新工艺,对已运行20余年的秦皇岛港煤一期、煤二期工程翻车机等系统进行全面改造,大大提高了系统的自动化程度、安全可靠性,以及作业线的生产效率和港口的卸车能力. 相似文献
2.
通过福州港罗源湾港区可门作业区10#、11#泊位煤堆场高能量强夯加固地基试验分析,证明高能量强夯法用于沿海厚填石(土)场地进行地基处理效果明显、工艺简单、费用较低。 相似文献
3.
4.
CW-200K型转向架制动吊座根部裂纹问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
对CW-200K型转向架运用过程中出现的制动吊座根部裂纹问题进行了分析,并提出了改进措施。 相似文献
5.
对生产现场存在的“三厶”现象以及东汽推行一个流的现状及其存在的问题进行了剖析。说明了现场综合改善的重要性、紧迫性与艰巨性。论证了一个流必须以工业工程特别是工作研究为基础。工业工程是现场综合改善的金钥匙。 相似文献
6.
主要分析M3走行部方案中的解耦设计,借鉴日本的HSST系列列车走行部的原理和结构解耦设计的经验,提出改进方案,并设计出一种完全解耦、结构简单、便于控制的悬浮架走行机构. 相似文献
7.
通过对深圳地铁3号线牵引系统通信故障发生的时间以及故障发生当日的气温等信息的统计,初步确定故障源,采用现场与实验室试验相结合的方法,确定故障发生的具体原因,进而提出改进措施,收到良好效果。 相似文献
8.
随着很多国际航行船舶选择加装脱硫塔来应对全球限硫令,单个设备运转试航船舶艘次大量增加。该类试航活动次数频繁、航经水域通航环境复杂、参与人员较多且未经必要的培训,存在较大的安全风险。文中归纳加装脱硫塔船舶的试航活动特征,梳理、分析存在的安全隐患和监督难点,提出相应的管理对策和建议。 相似文献
9.
针对云南某膨胀土斜坡地基上路堤滑坡,从地形地貌、裂缝分布、人为因素等方面分析了成因.结合补充勘察、深层观测确定主滑动面位置,通过室内试验和稳定性反算确定滑带强度参数.在计算下滑力的基础上,结合路堤填料情况、施工条件、滑坡体状况确定了卸载+抗滑桩分级支挡+路基加筋+排水梳理坡面防护的综合处置方案,并取得了良好的处置效果. 相似文献
10.