城市公交客流调查数据修正方法研究

城市公交客流调查数据是进行城市公交系统规划和管理的重要依据,主要包括乘客到达率和下车率、上下车人数两个方面内容。在现有修正方法的基础上,对乘客到达率和下车率采用三次样条插值法修正．对上下车人数采用“推位移”法进行修正,经镇江市4路公交车调查数据应用实践。实践表明修正方法可行。     

求解合理拱轴线的加权能量方法

通过构造一种基于拱轴线变形能的多参数拱轴线优化方法,以处理控制参数较少的函数曲线难以使拱轴线与压力线重合的问题。该方法以加权能量函数作为优化目标,运用样条曲线逼近主拱圈压力线,并建立主拱圈位移影响矩阵来计算主拱圈的位移调整量。加权能量方法将各个单元的弯曲变形能总和作为优化目标,通过给予每个位置的单元弯曲变形能不同的加权系数来达到调整拱轴线上各点的弯矩分布的目的。算例分析说明求解的拱轴线坐标是合理的,应用平均加权和高斯加权方法可有效减少主拱圈弯矩。     

Simulation of the mean zero-up-crossing wave period using artificial neural networks trained with a simulated annealing algorithm

The aim of this work was to develop a predictive model to forecast the mean zero-up-crossing wave periods (T _z ) for 3-hourly sea states at a location in the Pacific using artificial neural networks (ANNs). Seven multilayer ANNs were trained with a simulated annealing algorithm. The output of each trained ANN was used to estimate each of the seven parameters of a new distribution called the hepta-parameter spline proposed for the conditional distribution of T _z , given some mean zero-up-crossing wave periods and significant wave heights. After estimating the parameters of the distribution, the model was used to simulate and predict future values of T _z . Forecasting a sea state and developing the joint distribution of sea state characteristics with the help of the simulated characteristics are also discussed in this article.     

数控系统插补算法的研究

本文提出了一种用于数控系统的粗、精插补算法,粗插补采用时间分割精确算法,精插补采用参数三次样条插值算法。     

曲线箱梁考虑剪滞效应的几何非线性分析

在考虑箱梁翼缘正应力的剪滞效应和结构竖向挠度的几何非线性影响前提下，依据势能变分原理，推导了薄壁曲线箱梁的非线性控制微分方程，并采用样条配点法和Newton-Raphon迭代法进行求解。算例计算表明，本文结果与有限条的解吻合较好，但本文的方法更经济、简单、实用，可推广于变截面、变曲率薄壁曲线箱梁的计算。     

起动机用单向离合器

详细介绍起动机用单向离合器的别称、组成、分类、功能、动作原理、常用参数、安装注意事项、品质鉴别方法、检测方法、常见故障排除方法,列举了典型故障实例,并给出了单向离合器用衬套的型号与适用车型或通用及适用起动机型号。     

基于三次插值样条函数法的公路竖曲线设计

针对传统的公路竖曲线设计中存在的一些问题,可提出使用三次插值样条函数来替代传统线形的思路。经过公式推导与论证后．发现该竖曲线线形具有设计合理、计算公式简单实用、适应控制点变化需要的优点。     

基于三弯矩样条函数插值模型的非等距时序灰色预测方法

给出了三弯矩样条函数插值模型,用以解决非等距时序GM（1,1）的灰色预测问题.在国际平整度指数IRI的非等距时序样条灰色预测应用实例表明,该方法在作非等距时序列向等距时序列转换中保留了原有数据序列所呈现出的阶段性规律,具有精度高、实用性强的特点.     

液压铰链的修理工艺及应用

文章介绍了液压铰链的基本结构和工作原理,分析了不动作的原因,提出了液压铰链修理的具体操作方法,可供同行借鉴。     

一种船体三维湿表面网格自动生成方法

运用累加弦长的三次参数样条函数理论,提出了一种实现船体三维湿表面网格自动生成的方法。计算实践表明,该网格生成方法准确,高效、灵活,完全可以满足船舶三维水动力计算的需要,为船舶运动与波浪载荷三维计算方法在实船预报中的应用提供了前提基础。