大跨度混合梁斜拉桥抗风性能分析

某主跨480 m的混合梁斜拉桥,地处台风多发区,风环境较为恶劣。根据设计情况,笔者采用空间有限元法计算分析了其动力特性,并对其抗风性能进行评估,得知其抗风稳定性满足要求。另外,对主梁的抖振、涡激振及斜拉索的风雨振等问题进行了阐述。     

浅析预应力混凝土连续箱梁与钢混结合梁的优劣

预应力混凝土连续箱梁与钢混结合梁在公路、铁路工程中的应用越来越普及。在京沪高速铁路工程中也得到了广泛应用。本文对这两种梁型从结构、动力特性、施工、应用、经济性等方面进行了比较全面的论述和总结,对这两种在勘察、设计过程中的应用以及节约投资等,具有很好的参考价值。     

采用"钓鱼法"架设大跨度供水管桥

柳州竹鹅溪大跨度供水管桥架设，采用“钓鱼法”拖吊技术。介绍了操作平台和门架的搭设，卷扬机的布置，吊装机具的选用，供水管末端配重等作业过程。同时指出了施工中需要注意的事项。     

“十一五”及未来交通运输发展的战略思考

~~“十一五”及未来交通运输发展的战略思考$国家发改委综合运输研究所!所长@郭小碚     

悬臂吊机架设单轨轨道梁施工技术

重庆单轨工程轨道梁的架设安装是工程施工难点之一．结合重庆单轨工程校新线的一段轨道梁的架设安装，介绍了因条件限制无法采用架桥机架设时，采用悬臂吊机架设PC轨道梁的施工技术。     

地铁主控技术及其应用研究

随着自动控制技术、电子技术、计算机技术及通信技术的发展，现阶段地铁系统运行模式的缺陷日益突出，鉴此。文章提出一种新的概念主控系统、目前，地铁主控系统在中国正处于发展初级阶段。广州地铁3号线将采用主控系统这一思想，这将大大改善地铁的经济性、实用性和安全性、现对主控系统应用的优点及主控系统的结构模式、信息模型等进行深入研究。     

轻轨之最

陆上最安全交通工具之一 “单轨是目前陆上最安全的交通工具之一。”重庆市轨道交通总公司副总经理、总工程师仲建华先生告诉记者，轻轨的车厢和地铁基本一样，但走行部分却大相径庭，地铁的钢轨是搁在轨道上的，而轻轨是骑在轨道梁上运行的，侧面有稳定轮和导向轮，三面的轮子紧紧抱住轨道，相当于上了双保险，理论上讲，即使风驰电掣时出现故障，也不会脱轨、颠覆。     

数字地面模型软件与横断面绘制

利用已有的航测数字地面模型,根据线位在室内计算机上任意绘制横断面的方法,不受天气、交通、地形等自然条件的限制,可确保勘测设计工期,降低勘测成本。介绍横断面数据内业采集软件DrawProfile的基本功能,重点介绍数字地面模型采集和编辑的技术方案和作业方法,以及对采集数据异常情况的处理措施。     

郑州站道岔改造设计方案比选

介绍了京广线上直达列车通过郑州站道岔改造设计几种方案的比选,确保提速调图后直达列车以80km/h速度顺利通过郑州站。     

弯沉测试方法的应用比较及其改进

通过对贝克曼梁和落锤式弯沉仪的操作方法，及其各自优缺点和数据处理方法的介绍，提出将二者结合运用的改进建议，具有重要的意义。