物资设备经营管理策略的探讨

随着体制改革的深入，物资设备采、供、销领域的进一步开放，市场竞争也日趋激烈。多数物资企业市场应变能力低，经营机制和管理体制与市场经济不相适应。人才是企业的支柱，信息是企业的生命。物资设备管理中心要以“做强主体，诚信为本，锻造品牌，搏击市场”为经营方针，加强管理、技术创新，促进经营规模，提高盈利能力。     

郑西客运专线接触网支柱及其基础设置

结合新建郑西客运专线的设计实践,论述高速铁路路基、路堑、车站、桥梁接触网支柱选型和基础设计的特点;接触网在隧道内安装的新措施,接触网在桥梁上下锚的实施方案.使电气化设计人员了解高速铁路接触网支柱选型及其基础设置的特点,并注意到在前期施工中接触网专业与土建专业协调配合.     

宁夏南部山区农民增收问题探讨

目前，从中央到各基层政府对“三农”问题给予了高度的关注。“三农”问题之所以重要是因为它关系到中国经济社会改革的成败和社会稳定的大局。“三农”问题中最重要、最复杂的就是农民问题，而农民的收入问题又是解决农民问题的关键。自从党的十六大把增加农民收入作为全面建设小康社会的重大任务之一后，全国上下积极响应党和政府的号召，千方百计地探索增加农民收入的渠道和途径，以保证农民收入持续稳定地增长。     

中铁物资资讯

中铁物资召开2006年工作研讨会;中铁物资荣获国资委技能大赛“优秀组织奖”;中铁物资品牌视觉识别系统实施培训班在京举办     

美国现代铁路内燃机车

简要介绍了美国铁路概况,重点介绍了美国铁路内燃机车及其传动技术的特点,描述了GE公司和GM公司客、货运内燃机车的最新发展。最后对美国铁路和欧洲铁路作了简要的比较。文中分析了EMD公司改用四冲程柴油机及美国目前仍大量应用交直流传动内燃机车的原因,并对发展6000英制马力内燃机车提出了一些观点。     

胶新铁路绿色通道介绍

胶（州）至新（沂）铁路全长306.6公里，是国家“十五”期间铁路重点建设项目之一，也是国家规划的东北至长江三角洲地区陆海通道的重要组成部分。陆海通道是我国沿海地区一条新的南北运输干线，将胶济、兖石、东陇海铁路连通成网。对促进东北与华北地区、胶东半岛与江苏、上海、浙江等沿海地区国民经济和社会发展具有十分重要的意义。     

"十五"水运建设主要数据

“十五”期是我国水运建设史上投资最大、社会关注度最高、社会效益最好、成效最显著的五年。水运基础设施作为国民经济的基础产业,已成为国民经济平稳快速增长的重要支撑。全国沿海港口建设共完成投资1323亿元,是“九五”期的2.7倍。全国内河水运建设共完成投资326亿元,是“九     

沪宁、沪杭线接触网运行检修模式的探讨

沪宁、沪杭线是我国最繁忙的运输干线之一，具有列车运行速度高、车流密度大、检修“天窗”时间少等特点。如何制定接触网的运行检修方式，适应沪杭、沪宁线的运行特点，确保供电设备的安全运行，是一个十分重要、非常迫切的课题。     

加强自行车检验的基础工作迫在眉睫

看到中国自行车协会的信息: 2005年我国自行车产量超过8000 万辆,出口超过5300万辆,可谓自行车生产大国和出口大国。又看到, 我国出口自行车的平均价格32．65 美元,台湾出口自行车的平均价格 176美元,差距何其大。这种差距已非一年,那么我们还要让它沿续到何时呢?我们业内人士是否应该认     

“十一五”期间天津市城市轨道交通通车里程将达130km

记者从天津市发改委获悉：“十一五”期间，天津市将陆续建成地铁2、3、9号线，加上已投入运营的地铁1号线，预计到2010年城市轨道交通通车总里程将达到130km。四条地铁线将串联起津门各大商圈，使津城发展更加均衡；地铁也将使市民的生活方式、居住观念等发生改变，提升津城百姓的居住和生活质量。[第一段]