京津冀一体化下道路交通标志的英文应用规范

为在新的历史阶段建设以北京为核心的首都经济圈,京津冀协同发展于2014年被正式列为国家重大发展战略,并且伴随2022年北京冬奥会的日益推进,我国"十三五"规划也将其筹办事宜与推动京津冀协同发展紧密结合起来。交通一体化作为京津冀协同发展的引航先驱,对促进三大区域同步发展和优化城镇空间的整体布局发挥着重要支撑作用,因此在这样一种形势发展下,为了使京津冀一体化下的交通系统在未来更好地导向冬奥会的国际客流量和塑造我国的国际形象,以标准化的形式来规范其道路交通标志的英文则是当下拟要解决的关键问题。     

全国30个城市试建“公交都市”

2013年年底前，国家十二五“公交都市”建设示范工程将在30个城市启动示范试点工作。“公交都市”试点城市需具备一定的基础条件，如城市市区常住人口不低于100万人；已编制《城市公共交通发展规划》，并纳入《城市总体规划》、《城市控制性详细规划》和《城市综合交通体系规划》；     

出访夏威夷随感 期待中国有更强的海上搜救空中力量

2012年8月25日，中国海事局派出“海巡31”船搭载一架海事直升机自上海启航出访美国夏威夷，与美国海岸警卫队开展双边交流。并于当地时间9月6日圆满完成海上联合搜救演习。通过参加出访活动，我不仅感受到美国海岸警卫队的救助专业，也感受到美方对航空器参与海上人命救助的重视，设备精良，操作规范，不禁萌生出对中美海上救助空中力量做一个简单对比的想法。     

专访:海军标准规范研究专家潘若恩

军标与民标的统一是军民融合过程中一个非常重要的环节,实现军标与民标的统一有利于打破军工行业封闭的动作环境,引人商业竞争,降低武器装备的研发、生产与维护成本;有利于战争时期军队和地方在生产设备与技术工艺方面的协同与互通,实现战时快速动员;有利于促进军民技术转换,形成军民融合的国防科技工业基础,增强整个国家的科技工业实力。     

关于做好实施《2011年有害物质清单编制指南》准备的通知

为配合“2009年香港国际安全与环境无害化拆船公约”（拆船公约）顺利实施．国际海事组织（IMO）于2009年通过了MEPC179（59）决议——《有害物质清单制定编制指南》．该指南提供了详细的、制定“有害物质清单”的建议和模板，为相关方的清单制定工作提供了参考和依据，对此中国船级社曾发布了”（2010年）通函第11号总第11号”，对拆船公约和MEPC179（59）决议内容进行了简要介绍。     

期盼《游艇安全管理规定》(细则)尽快出台

2009年1月1日,交通运输部颁布的《游艇安全管理规定》(以下简称《规定》)正式施行,这是我国第一个也是惟一一个部委级游艇管理法规,对我国游艇业规范管理和游艇业兴起起到了非常积极的促进作用。但是,《游艇安全管理规定》条款规定过于简单,随着游艇业的快速发展,一些具体、新的问题不断产生,急需《游艇安全管理规定》(细则)(以下简称细则)尽快出台,对游艇管理给予具体的指导。     

32万吨级VLCC换代开发技术亮点

近年来,随着国际规则规范的频繁更新,以及航运界对节能船舶的迫切需求,MARIC在国家工信部精品船型课题的支持下,对VLCC船型进行了换代开发,研发出节能、安全、环保的新一代VLCC船型,并接获了批量订单。其为招商轮船量身设计的最新一代31.8万吨VLCC首制船已经交付使用,运行良好。由于国内外VLCC的设计都已经比较成熟,新一代VLCC研发工作主要集中于当前刚刚生效,或即     

视听录制品中表演者权利转让问题研究

介绍了《北京条约》规定的表演者权利转让模式,结合《北京条约》权利转让条款产生的背景和我国现行著作权法的规定及司法实践,对著作权法修订草案(第三稿)的相关修订进行评析,并提出完善转让条款的建议。     

舰船加筋板局部强度评估中的总纵应力折减系数研究

舰船加强筋尺寸的合理确定一直是结构设计中的热点问题。本文综合考虑总纵弯曲应力和局部载荷的相互作用,研究加强筋的许用应力折减系数(C_s)的影响因素与合理取值方法。通过分析加强筋的力学模型、对比不同规范中的C_s取值,以及用非线性有限元软件Abaqus计算一系列加筋板模型,拟合C_s曲线并与规范对比,并验证剖面对称性和局部载荷作用方向对C_s取值的影响方式,丰富了舰船局部强度校核方法的技术背景,为板架设计、舰船三维局部校核程序开发提供借鉴。