全文获取类型
收费全文 | 6916篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 3170篇 |
综合类 | 1205篇 |
水路运输 | 1774篇 |
铁路运输 | 573篇 |
综合运输 | 205篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 61篇 |
2021年 | 78篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 62篇 |
2014年 | 410篇 |
2013年 | 181篇 |
2012年 | 382篇 |
2011年 | 346篇 |
2010年 | 554篇 |
2009年 | 786篇 |
2008年 | 610篇 |
2007年 | 573篇 |
2006年 | 485篇 |
2005年 | 457篇 |
2004年 | 755篇 |
2003年 | 497篇 |
2002年 | 211篇 |
2001年 | 132篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 7篇 |
排序方式: 共有6927条查询结果,搜索用时 734 毫秒
371.
大仲马笔下的《三剑客》讲述了阿多斯、波尔多斯和阿拉米斯三位普通的少年团结协作、历尽磨难终有所成的故事,新宾悦、新瑞鹰、新瑞风就好像江淮多功能车销售公司的三剑客一样出现在了我们的面前,同样的理想和进取精神赋予到它们身上。 相似文献
372.
《铁道物资科学管理》2012,(1):71-71
广深港高速铁路广深段通车运营
据《人民铁道》报道,广深港高速铁路广深段2011年12月26日通车运营。广深港高速铁路广深段是我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”快速客运干线中“北京-广州-香港”高速铁路的重要组成部分,2005年12月开工建设,起自广州南站,终到深圳北站,线路全长102km,运营初期最高时速300km,全程最快运行时间为35min。广深段的通车运营,将有效缓解广州至深圳间客运能力紧张状况,更好地满足广深之间客流快速增长的需求;未来全线通车后,将形成连接香港、深圳、广州的快速铁路通道,并与珠三角快速轨道网衔接,对于增强广州、东莞、深圳、香港以及珠三角地区经济协作和人员往来,促进共同繁荣具有十分重要的意义。 相似文献
374.
375.
东京备忘录和巴黎备忘录近期联合发布声明,通告两个区域性备忘录组织将于2008年9月1日至11月30日联合开展对所属各成员国船舶航行安全集中检查活动。届时两区域性备忘录组织所属43个正式成员国将在3个月的活动期间内,严格依据《国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)第五章的有关要求,对与船舶航行安全相关的设备、证书和文书进行详细检查和校验,确保有关设备满足公约的要求。 相似文献
376.
烟台港西港区建设是省、市确立的“以港兴市”重大战略的基础建设之一,也是烟台港经济腾飞和跨越发展的重点工程。烟台港西港区开工建设3年多来.烟台港公安局消防支队按照《建筑设计防火规范》、《装卸油品码头防火设计规范》和《建筑工程消防监督审核管理规定》等技术规范要求,严把工程项目的建筑设计消防审核关和工程现场施工安全关。竭力把安全隐患消除在设计和施工当中。消防监督员在跟踪审核的西港区顺岸码头、综合调度楼及附楼、西港区中心变电所、消防通信综合楼、32万立方米油罐区等7项重大工程项目中,提出消防审核意见和建议30余条;参与工程、设备招标选型等5项.有7条意见和建议被有关单位采纳.节约资金20多万元;现场消防安全检查30余次.发现并协助整改安全隐患近40余项,确保了烟台港西港区开发建设中不留下质量安全隐患。 相似文献
377.
378.
7月24日,国家工业和信息、化部网站发布了《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》(以下简称:(《通知》),决定任汽车行业建立落后企业退出机制。陔《通知》的发布和实施,旨任贯彻落实《汽车产业发展政策》和《汽车产业调整和振兴规划》,提高汽车企业核心帝争力,加快汽车产业转型升级,推动汽车产业由大变强。 相似文献
379.
380.
《1972年国际海上避碰规则》第十九条第4项规定:“一船仅凭雷达测到他船时,应判断是否正在形成紧迫局面和(或)存在着碰撞危险。若是如此,应及早地采取避让行动,这种行动如包括转向,则应尽可能避免如下各点:(1)除对被追越船外,对正横前的船舶采取向左转向;(2)对正横或正横后的船舶采取朝着它转向”。该条规定了船舶在能见度不良时的行动规则。本案正是在能见度不良的情况下,原告所属船舶在航行中违反了上述规则,造成碰撞,故对此应负主要责任。 相似文献