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缅甸钦敦江大桥为公铁两用、栓焊下承式钢桁梁桥,主跨112m,中国路桥集团总公司负责该桥主桥上部结构设计、上部结构施工指导和监理;缅方负责下部结构设计和上、下部结构施工。该桥主桥支座均采用盆式橡胶支座。全桥于1999年9月建成通车。 相似文献
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色灯信号机是铁路信号的重要基础设备,其发出的地车指令直接影响铁路运输安全和效率,近50年来我国铁路色灯信号机光系统没有极本改进。本文介绍了为适应提速线路色灯信号显示的需求,首次成功运用菲尔透镜移轴设计新技术及AUTO CAD高效方法设计制造的《AG型透镜式铁路色灯信号机光系统》科研新成果。它是由组合焦距短,阶梯对应好,有效孔径大的AT型菲涅尔透镜组及灯丝形状好,发光效率高,光分布合理的G型信号光源组成。室内测试及现场试验表明该系统安全可靠无幻显,扁形灯丝与透镜组焦散圆匹配合理,光源利用率高,灯光显示距离远。具有良好的应用前景。 相似文献
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高希龙 《铁路工程造价管理》2002,17(5):29-31
对国有铁路建筑业工资总额变动的原因进行了客观和理性的分析;对今后加强工资的科学管理提出自己的见解。 相似文献
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双线铁路旅客快车扣除系数的计算方法及其取值 总被引:8,自引:0,他引:8
在实际调查和大量图解的基础上,应用运行图理论,全面分析了追踪列车间隔时间及客车数量等影响旅客快车扣除系数的各种因素,建立了计算区段旅客快车扣除系数的数学模型,导出了计算公式,并提出了适用于我国一般双线区段的取值范围。 相似文献
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