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993.
张应凯 《铁道物资科学管理》2000,18(6):52-52
随着铁路物资管理体制的不断发展,铁路工程局处、厂合并而成的工程局物资公司,由过去的以仓储转运为主转向以经营为主,供应方式由主要从材料厂集中供应变为以分散采购供应为主。 近几年,受物资流通行业大气候的影响,加上企业担负的沉重包袱,大多数物资公司陷入了举步维艰的地步,但也应充分认识存在的有利条件。由于物资公司是在物资处与材料厂基础上合并组建的,故其中不乏一部分物资方面的专业和善于管理的人才可利用,各材料厂的专用线和仓储设施又为公司经营提供了设施基础,同时在计划经济时期建立的与各生产厂、用户之间的良… 相似文献
994.
995.
996.
个性化的今天,时尚在生活中出现的频率越来越高,而汽车也注定要遵循这一规律。大街小巷穿梭的车流中,那惊鸿一瞥,画工精美、个性张扬、前卫时尚、突出个性的彩绘车从面前驶过,夺人眼球。作为一种时尚艺术形式,车体彩绘艺术正以庞大、精粹的阵势集中亮相于世人眼前。 相似文献
997.
998.
阐述桥梁在美学中的意义和价值的需求,讨论了将美学溶于桥梁景观中产生的效果及其在当今设计中的重要性,通过桥梁造型与周围环境相协调,达到技术和美学的完美融合的设计思路,使桥梁的结构创新与桥梁美学景观价值的体现协调发展。 相似文献
999.
收集和管理档案的根本目的,主要是为了开发与利用。而在档案信息资源开发利用工作中,存在着传统式的被动(即坐等)服务形式和不重视档案利用信息反馈的两大问题,已严重影响档案信息资源的丌发利用和档案事业的健康发展。 相似文献
1000.
船舶定线制在我国的成功实践 总被引:4,自引:1,他引:3
1961年.第一个获得国际海事组织(IMO)批准通过的定线制一多怫尔海峡船舶定线制产生.其后.随着船舶定线制在世界各地的蓬勃发展.IMO于1985年通过了《关于船舶定线制的一般规定》.标志着定线制的完整框架已经基本确立目前.世界各国部在不断地加强遮方丽的研究,几乎每年都有新的定线制和现有的定线制修正案提交IMO通过。截止2003年11月.世界各国所建立的各种船舶定线制和报告制已过208个, 相似文献