高速动力车关键材料技术

铁路高速化给材料的选用提出了一系列新的问题,因此必须有针对性地研制相关的新型材料.文章主要就高速动力车所需的关键材料提出一些具体要求,为研究单位和生产企业开发研制新材料提供参考.     

德日美清洁汽车技术的研发道路

最近，德国宝马、奔驰和奥迪这些在市场“打”得不可开交的竞争对手，却联手在北京车展期间举办了一次市场推广活动，表现出德国人在海外市场上难得一见的默契与和谐。德国汽车企业在北京推出柴油汽车，与日本的混合动力车和美国的燃料电池车“唱”对台戏，目的就是力图扩大清洁柴油汽车在中国的影响力，让中国消费者和政府有关部门对清洁柴油汽车有一个全新的认识。     

美国天合汽车开发混合动力车制动系统

美国天合汽车（TRW Automotive Holdings）日前宣布，公司已开发出面向混合动力车的小型制动系统。此次开发的是“Slip Control Boost（SCB）”和“Active Hydraulic Boost（AHB）”两种系统，即使在发动机空转时也可发挥最大制动功能，并可为电压为12V的车型上配备高性能防侧滑系统。两种系统可在从小型车到WUV（多功能运动车）的多种车型上使用，而且还可回收制动能量。     

萨博9—3convertible纪念版

萨博9-3convertible纪念版是一款混合动力车,采用混合比为100%的生物乙醇"E100"为燃料。其原型车为BioPow-erHybridConcept概念车。这款车采用由后马达驱动后轮的四轮驱动系统,其所配备的马达有两个,一个面向无空转用途配备在     

高速动力车车轴强度分析的工程方法

基于弹性力学理论，以车轴的受力状态和载荷分布为基础，建立车轴强度计算模型，导出车轴强度计算公式，给出车轴结构应力集中系数的计算方法和新型车轴制造材料的安全系数和许用应力的确定方法，与有限元法相比，方法简单，易于计算机计算，与试验结果对比，二者的最大相对误差小于10％。     

北美汽车将进入“混合时代”

在过去的十年里，北美车主可以依靠廉价的汽油来驱动汽车，但是20至25美元一桶的原油价格已经成为过去时。从丰田Prius到本田Civic Hybrid,再到福特Escape Hybrid，一个接一个的成功使各大厂商积极地投身于混合动力车的开发事业中。最新的一项调查结果显示，未来5年内将有50个品牌的混合动力车问世，在北美市场的年销售量预计达80-100万辆，     

通轴式可积放辊子输送机的方案设计

阐述了人放通轴式了输送机的结构形式，共通过分析比较，指出其通轴式，Ｏ型胶带传劝可实现积放功能的关键结构以及简单。易安装，同样的物流系统驱动站较少，驱动功率较小，噪音低等综合性能指标。     

船舶轴系力学建模与仿真研究

通过Pro/E建立实船的轴系三维仿真模型,并用动力仿真模块分析轴系在起动过程中轴承座和万向节十字轴轴头的受力。得到的轴承座受力和轴系中万向节转角关系,为通过改善轴系设计实现船舶振动噪声控制提供新思路;获得的万向节十字轴轴头在轴系起动、正常运转中的受力规律,可以为进一步研究万向节在工作过程中的应力规律提供参考。