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871.
DJJ1型电动车组(“蓝箭”号)动力车转向架的开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
主要介绍了DJJ1型电动旅客列车组(“蓝箭”号)动力车转向架的开发背景、技术参数、主要结构特征及技术性能。  相似文献   
872.
"中华之星"高速交流传动电动车组动力车   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了我国首台拥有自主知识产权的动力集中式交流传动高速动力车——“中华之星”的主要特点和性能参数,并阐述了动力车各主要系统的功能和特点。  相似文献   
873.
2003年12月中旬,日产汽车公司举行了先进技术展示与试乘会,2000年日产也曾举行过类似展示与试乘活动。时隔三年有余,日产汽车公司已从困境中走出,经营状况全面改善,在新技术方面也加大了开发力度。本文介绍日产汽车公司2003年版的X-TRAIL燃料电池车、主动安全的新技术——带有低速追踪功能的车距自动控制系统、碰撞避让支持的制动系统与混合动力车用“超级电机”等方面的最新动向。 一、技术进展日益加快的燃料电池车X-TRAIL 在最近几年,日产以X-TRAIL为基型车开发了燃料电池车。X-TRAIL是一款SUV车,在这样一款车上安装燃料  相似文献   
874.
ABB运输系统推出了一系列先进的、用于干线牵引动力车的大功率变流器。这些变流器以GTO晶闸管和油浸冷却为特征,采用模块化为设计,为各式各样的牵引应用提供了最高程度的灵活性和高投资效率,专门为这些变流器设计的电子控制装置和诊断装置保证了高运营可靠性和最少的设备维护。  相似文献   
875.
介绍我国高速动力车转向架预研究中所采用的橡胶件特性参数以及设计和试制试验结果,并给出了产品技术要求和结构图,很好地配合了预研究的攻关课题。  相似文献   
876.
日产汽车公司的大型高级轿车CIMA时隔两年再次复活,新款CIMA混合动力车是第五代。第五代CIMA混合动力车采用与FUGA同样的混合动力系统,拥有压倒性的动力性能,具备舒适性和安全性,同时又实现了优秀的环保性。日产CIMA诞生于1988年,当时日本的泡沫经济正盛,CIMA非常畅销,甚至在日本一度引发了社会现象,"CIMA现象"还成为了日本的流行语。然而之后,日本的泡沫经济逐渐崩溃,经济萧条,CIMA也未能幸免,于2010年8月  相似文献   
877.
罗宁 《广西交通科技》2001,26(12):275-280
介绍三轴式摊铺机施工工艺的技术特点,阐述了施工组织、质量管理和现场监理的控制要素。  相似文献   
878.
王点 《汽车与配件》2012,(51):40-41
11月下旬,德国大陆集团邀请中国汽车生产商到厦门参加试乘试驾活动,体验大陆集团的技术优势。以"绿色动能,安全智行"为主题的综合技术研讨会和试乘试驾活动为汽车生产商和大陆集团的技术专家提供了良好的平台,共同探讨如何使驾乘更环保、安全和智能。德国大陆集团中国区首席执行官蒋孔克表示:"中国仍然是全球汽车市场上最大、发展最迅速和最重要的增长动力。为满足客户的需求,我们  相似文献   
879.
随着美国燃油经济性标准的不断提高,2013年汽车制造商加紧推出混合动力车和电动汽车。为了减少石油消耗量,美国联邦政府和部分州政府大力扶持新能源汽车,给了许多购车补贴优惠。泰斯拉公司获得政府数亿美元贷款支持,终于推出了Model S高性能电动轿车。今年1~7月美国新能源汽车销量达到188527辆,占美国轿车市场4.2%份额。  相似文献   
880.
吴耀坤 《江苏船舶》1994,11(3):22-28
本文以某推船为实例,分析了船舶轴系中选用万向传动轮出现失效的原因,并提出布置万向传动轴的原则和选用方法,供借鉴参考。  相似文献   
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