武汉天兴洲长江大桥合龙

2008年9月10日，武汉第6座长江大桥、第2座公铁两用桥--天兴洲长江大桥实现江中合龙，计划于2009年上半年建成通车。建成后，中国时速最快的列车也将经这里过江，武汉将逐步成为继北京、上海、广州之后的全国第四大铁路枢纽站。     

中远关西涂料公司中标武汉长江二七大桥

7月1日,中远关西涂料化工有限公司(简称中远关西),作为工业防腐涂料业的领先企业,其四氟氟碳涂料成功中标武汉长江二七大桥。该桥是中远关西继南京大胜关长江大桥之后,中标的第二座长江大桥,也是国内首座采用氟碳涂料的长江公路大桥。     

安徽省北沿江高速公路马巢段工程建设技术及应用

北沿江高速公路全长近400km,马鞍山至巢湖段(简称"马巢高速公路")是其先期建设的一期工程,东接马鞍山长江大桥北岸接线,与合巢芜高速公路交叉,长35.77km,为平原重丘区双向6车道高速公路,设计车速为120km/h,于2013年月12月底建成通车。     

天兴洲长江大桥钢桁梁预拼技术研究

预拼是大跨度钢桁梁架设中的重要组成部分,钢桁梁桥杆件多,高空架设危险性大,施工精度要求高,因此制定合理的预拼方案是控制工程进度的决定因素和成功架设的关键环节。以天兴洲长江大桥为依托,根据工程实践总结合理的预拼施工工艺,提出优化的预拼技术方案,为钢桁梁的高质量快速架设提供技术参考。     

南京纬一路改造拟用跨线桥+隧道高架方案

<正>纬一路(长江大桥至绕城公路段)快速化改造工程方案近日浮出水面。方案放弃了此前全程高架以及5处路口采取跨越方式,初步决定采用地面主辅路分离,节点为桥梁和隧道     

江西九江新长江大桥一科研课题成果通过专家评审

<正>近日,中国公路学会、江西省交通运输厅在九江市主持召开《九江长江公路大桥1 761 t双壁整体式钢吊箱设计与施工关键技术研究》课题评审会,8位国内知名桥梁专家参加评审。专家组听取了课题组的研究介绍,实地考察并审阅研究成果报告等相关资料,经认真     

上海长江大桥显雄姿

建设中的上海长江大桥正按计划推进,可望2008年7月初开始桥面施工。该工程是交通部确定的国家重点公路建设工程,也是上海市城市规划和交通规划的重点工程。     

武汉即将动工兴建第8座长江大桥

作为武汉二环线的节点工程，第8座长江大桥——二七长江大桥将于2008年8月开工兴建。 记者从武汉市政府了解到，正在加紧建设中的武汉二环线主要采用高架方式，道路设计为双向六车道，实现全封闭、无红绿灯通行，设计时速达到70km/h。     

江苏泰州长江大桥主缆架设完工

<正>经过3个多月的紧张施工,泰州长江大桥两根主缆架设到位,进入紧索阶段。泰州长江大桥是世界首座三塔两跨悬索桥,每跨跨径均为1 080 m,主缆长3 117 m,是国内桥梁施工中最长的主缆。