从三亚到兰州,信马由缰七昼夜

在行走的过程中我们不能改变道路状况和天气,但是我可以选择改变方向,所谓条条道路通——通哪儿呢?通哪儿都可以!多条路,选择最适合自己的路就一定会有你意想不到的收获,精彩的世界就在你的车轮下延伸,比如我这一路从南到北随遇而安的——     

三亚领军中国邮轮业

三亚凤凰岛国际客运港已拥有国内首个10万吨级豪华邮轮专用码头,去年共接待国际豪华邮轮132艘次,接待游客逾30万人次,超越上海、     

2009年IEEE国际应用计算与计算科学大会

会议背景介绍:为了进一步推动这个学科的发展与交流,第二届国际应用计算与计算科学大会(ACCS 2009)将于2009年4月24-26日在中国海南三亚举行。本次大会将为在应用计算与计算科学领域的科学家、学者、企业人士     

野海滩,熟海滩

青岛有第一、第二、第三……好多个海水浴场,一旦Google,触目惊心,竟有7个。什么叫海水浴场啊,真是的。听起来不像去游泳,像是去拿海水洗澡的地方。不过现实就是这蹩脚的名字通行多年了,我也懒得写信给青岛市政府建议。有人介绍说,海水浴场每次更衣加冲水索价4元,但学生10块钱可以洗一个夏天,先办个更衣证就可以。听上去非常有计划经济时代的感觉,在北京,有30块钱游两个小时的人工游泳池已算很便宜了。在我们这些内陆人士眼中,可以跳入海水嬉戏,是很有理由     

土耳其伊斯坦布尔新机场线地铁列车总体设计

土耳其伊斯坦布尔新机场线地铁列车由中车株洲电力机车有限公司自主研发,属于中国首个交付伊斯坦布尔的地铁列车项目。文章从车辆总体技术性能、关键系统及部件设计、防火安全设计三大方面对其总体设计方案进行介绍,阐述其技术优势和性能特点。     

引水管规模对三亚中心渔港水质提升作用研究

文章采用MIKE21平面二维潮流数学模型与污染物扩散模型对三亚中心渔港内部污染物的扩散进行了数值模拟研究,分析了渔港内部水动力、污染物扩散分布情况,提出了一系列方案解决污染物超标问题,并重点研究了引水管规模对三亚中心渔港水质提升效果.通过对不同规模引水管0.5 m3/s、1.0 m3/s、1.5 m3/s、2.0 m3...     

三亚海事局：任文广打赢的三场“硬仗”

春节,任文广本该是一个陪伴家人团圆的好儿子、好丈夫、好爸爸。然而,随着疫情战役打响,疫情就是命令,防控就是责任!他毅然放弃对家人的承诺,和同事一道坚守在海事值班台前,义无反顾地投入这场没有硝烟的战争。和家人视频时,成为6岁儿子眼中不着家的“坏爸爸”,他微微露出歉疚的神色,对孩子许下又一个“诺言”:“等爸爸回家陪你玩消灭病毒”。     

时速160 km城市轨道交通双块式轨枕设计

为研究城市轨道交通有挡肩双块轨道结构的稳定性,依托国内首条时速160 km城市轨道交通线路-北京轨道交通新机场线,对有挡肩双块式轨枕进行尺寸设计及配筋设计:(1)结合线路特点,对有挡肩双块式轨枕承轨台抗压能力及挡肩抗剪能力进行检算;(2)为计算桁架钢筋受力情况,通过有限元模型计算起吊、堆载、施工上人3种工况下双块式轨枕的受力情况。计算结果表明,起吊及施工上人荷载对双块式轨枕的受力性能影响不大;堆载对其受力性能有较大的影响,双块式轨枕的堆放层数不应大于6层。     

北京新机场线高架地段双块式无砟轨道结构设计

北京新机场线是我国首条最高速度达160 km/h的地铁线,轨道结构采用双块式无砟轨道,高架地段首次采用取消底座结构设计,为了保证轨道结构的安全可靠,有必要对无砟轨道道床结构进行结构选型及配筋设计。通过建立高架地段无砟轨道结构的有限元模型,对道床板板长、板宽、板厚进行了选型分析。针对无砟轨道无底座设计方案,考虑了列车荷载、温度梯度、桥梁挠曲3种主要荷载类型,提出了荷载组合方案,研究其关键控制因素,对道床板进行了配筋设计及检算。通过参数比选,完成了道床板的尺寸参数选择;在3种荷载类型中,温度梯度在道床板中引起的弯矩值最大,在设计荷载中占据主导因素,合理减小道床截面高度可有效降低温度梯度作用;道床板配筋应以控制裂缝为原则进行设计。     

三亚发展邮轮经济的机遇和挑战

<正>随着我国居民可支配收入的提高及基础设施的快速改善,中国市场愈来愈受到世界邮轮公司的关注,国际邮轮抵达我国港口的数量有了长足发展。上海、天津、青岛、大连、宁波、厦门、海口、三亚、深圳等城市相继有豪华邮轮停靠,上海、厦门