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191.
192.
斜拉桥施工仿真   总被引:4,自引:1,他引:4  
斜拉桥的施工是一项极其复杂的力学体系转换过程,必须进行施工监控。目前的施工监控是采用平面杆系的有限元法。针对仙桃汉江大桥,利用块体等空间单元,按照施工的真实步骤,逼真地建立了该斜拉桥一系列的空间计算模型。使得设计和监控更加逼近真实状态,对斜拉桥的建设起到了有益的推进作用。  相似文献   
193.
车辆碰撞事故空间模拟再现系统开发研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
在完成了车辆碰撞事故分析计算方法研究的基础上,建立汽车三维四轮动力学计算模型,并引入OpenGL标准图形库与VisualC 编程环境相结合的三维真实感图形技术,开发了针对实际车辆碰撞交通事故的空间模拟再现系统。  相似文献   
194.
喷锚支护的时间效应与空间效应   总被引:2,自引:0,他引:2  
傅立新  周旭 《中南公路工程》2003,28(1):37-38,50
喷锚支护是新奥法构筑隧道的主要支护手段,为使喷锚支护与围岩形成共同承载结构,必须在适宜的时机及根据适当的围岩变位量来确定恰当的喷锚支护结构。  相似文献   
195.
廖济柙 《中外公路》2003,23(4):112-113
根据石安高速公路运营几年来的实践,从道路通行能力、行车速度、设计横断面、中央分隔带绿化、恶劣天气、汽车噪声和尾气等现场空间的客观现实和物质存在认真分析了高速公路养护作业的危险性,并提出应该建立高速公路养护施工安全与健康管理要求的保证体系规定,以便提供一个系统化的管理过程。  相似文献   
196.
袁峻 《中外公路》2003,23(6):55-58
各向异性是无粘结粒状材料的一个重要特性,但在道路结构设计中通常被忽略。该文在归纳和分析国外研究成果的基础上,介绍了无粘结集料各向异性的定义、试验仪器、试验方法以及无粘结材料特性的建模方法,可为构建合理的层状非线性弹性模型或有限元模型、进一步改进道路结构设计提供参考。  相似文献   
197.
程荣双  赵玉飙  凌怀强 《公路》2003,(7):132-134
从线性多自由度体系的运动方程出发,采用空间梁单元模型对广珠西线高速公路橹尾橇高架桥主桥进行了时程分析,计算结果表明对于边跨跨径明显偏大的连续梁结构,地震引起的边跨跨中弯矩不容忽视。  相似文献   
198.
供应链思想与第三方物流   总被引:1,自引:0,他引:1  
本通过介绍第三方物流的概念和发展模式,并结合中国目前第三方物流市场的发展趋势、供需矛盾和外部环境,提出了用供应链的思想来提升第三方物流水平。从以服务为导向,信息技术的应用,发展合作联盟和业务整合这四个角度,提出了第三方物流的发展对策。  相似文献   
199.
从工程实际出发,利用中心差商法确定中桩坐标;根据中桩坐标运用三次样条函数求得各中桩点的曲率;根据平曲线的里程与曲率呈分段线性关系的原理,运用回归分析方法反算出平曲线参数(R,A,L,);再根据实际情况对平曲线参数进行归整调整,得到最终参数值。  相似文献   
200.
石质边坡绿化在漳龙高速公路上的应用   总被引:2,自引:1,他引:2  
根据边坡国土植被绿化的原理,在石质边坡上进行植被绿化,稳定边坡、保持水土、美化环境,结合边坡地质与植被生存的机理条件,在漳龙高速公路的石质边坡上的充分实践,达到了预期的绿化效果,本从如何进行喷混植生施工技术上加以阐述,供同行参考。  相似文献   
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