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501.
502.
C61型敞车运用故障调查及建议   总被引:1,自引:0,他引:1  
董天星 《铁道车辆》1995,33(8):57-59
通过对C61型敞车故障的调查分析,提出现车质量存在的问题,并根据实际情况,提出改进措施和建议。  相似文献   
503.
504.
路兆希  劳秀 《集装箱化》1995,(12):38-38
1990~1994年4年中.全球集装箱保有量年均增长率约10%,已达8 339 432TEU。其发展趋势主要有:  相似文献   
505.
506.
电气化铁道牵引变电所防雷保护研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
夏宝哲 《铁道学报》1990,12(4):15-22
本文对我国电气化铁道牵引变电所的雷电进行渡保护问题进行了研究。对八种不同的牵引变电所防雷保护方式进行了可靠性分析和比较;并分别计算了变电所内采用氧化锌避雷器和FZ-35型避雷器保护时变电所的可靠性;分析了线路出口处安装抗雷圈.避雷器布置和避雷器特性对变电所防雷可靠性的影响。推荐了合理的保护方式。所得结果,可供设计牵引变电所防雷保护使用。  相似文献   
507.
508.
509.
故障现象:一辆BJ2020型吉普车,行驶中两后轮制动发咬,轮毂发烫,每次制动后车辆均行驶困难.  相似文献   
510.
我国客车工业目前已基本上形成大、中、轻、微型齐全,高、中、低档兼备的产品格局。从1998年以来,客车产量一直保持较快持续增长的态势。客车不同于轿车不属大批量生产的产品,因而要采取差异化策略。各国汽车生产企业都不投巨资建自动化生产线进行大规模生产。客车市场的多品种、少批量、定制化、技术要求高的特点决定了客车既是劳动密集型产业,又是技术密集型产业。由于我国劳动力价格低,使我国客车具有低成本的优  相似文献   
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