全文获取类型
收费全文 | 5576篇 |
免费 | 263篇 |
专业分类
公路运输 | 1896篇 |
综合类 | 1087篇 |
水路运输 | 1402篇 |
铁路运输 | 1298篇 |
综合运输 | 156篇 |
出版年
2024年 | 57篇 |
2023年 | 175篇 |
2022年 | 242篇 |
2021年 | 268篇 |
2020年 | 200篇 |
2019年 | 205篇 |
2018年 | 88篇 |
2017年 | 117篇 |
2016年 | 120篇 |
2015年 | 166篇 |
2014年 | 278篇 |
2013年 | 287篇 |
2012年 | 314篇 |
2011年 | 340篇 |
2010年 | 337篇 |
2009年 | 348篇 |
2008年 | 341篇 |
2007年 | 334篇 |
2006年 | 270篇 |
2005年 | 224篇 |
2004年 | 209篇 |
2003年 | 210篇 |
2002年 | 149篇 |
2001年 | 133篇 |
2000年 | 93篇 |
1999年 | 75篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 14篇 |
排序方式: 共有5839条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
邹定锋 《现代城市轨道交通》2012,(2):13-15
地铁移动闭塞信号系统中,由于存在后备模式,地面信号机存在点灯与灭灯2种方案,2种方案各有优劣,通过分析对比,推荐采用亮灯方案。 相似文献
82.
一种基于通行信号链的列车运行控制移动闭塞系统(SCBTC-MAS),可作为一个独立监测系统与现有列车运行控制系统(TBTC或CBTC)并联运行,为列车运行提供一个"双保险"机制。SCBTC-MAS具有精确、实时的轨道占用检测及闭塞控制能力,令列车在信号系统故障、列车定位失效、人为操作错误情况下,仍可有效避免相撞事故的发生。 相似文献
83.
通过阐述城际动车组在Teamcenter和UG NX环境下采用数字化技术开发的过程、方法,介绍了PDMS系统文件数据的管理方式,自顶向下地适合动车组车辆协同设计的装配设计方法,大装配技术和车辆分系统出图的方法等,同时还提出并介绍了全数字化车辆模型在动车组车辆重量管理、干涉检查和设备布置优化等方面的应用,为轨道交通车辆全三维协同设计提供了一种设计参考。 相似文献
84.
85.
边坡滑动面三维空间有限元分析 总被引:8,自引:3,他引:8
提出了一种用三维潜在滑移面法分析三维边坡滑动面及稳定性的新方法,该方法根据弹塑性有限元的应力分析结果,用数值积分方法确定边坡的潜在滑移面、最危险潜在滑移面和边坡稳定性安全系数,具有充分的理论依据。通过对大量三维边坡实例的稳定性安全系数及最危险滑动面的分析得出,三维边坡按平面边坡处理会引起较大的分析误差,三维边坡应该按三维问题进行分析。 相似文献
86.
87.
通过对汽车零部件设计中所采用的几种尺寸及公差设计方法的对比分析,系统地介绍了一种应用统计试验法进行尺寸及公差设计的新方法。并且探讨了采用该方法进行计算机模拟、解决三维尺寸及公差设计问题的实现方法。在尺寸及公差设计中,该方法简单、易行,而且可以获得高的计算精度。以汽车操纵杆为例,详细地说明了应用该方法进行三维尺寸及公差分析的过程,从而证明了该方法的有效性和实用性。 相似文献
88.
三维植被网作为一种新型的坡面防护材料 ,具有很好的使用性能和推广价值。本文详细介绍其特点、优点以及施工工艺。并给出运用实例 相似文献
89.
90.