首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7102篇
  免费   243篇
公路运输   2218篇
综合类   1249篇
水路运输   2139篇
铁路运输   1554篇
综合运输   185篇
  2024年   60篇
  2023年   189篇
  2022年   240篇
  2021年   277篇
  2020年   204篇
  2019年   205篇
  2018年   85篇
  2017年   119篇
  2016年   145篇
  2015年   171篇
  2014年   303篇
  2013年   269篇
  2012年   320篇
  2011年   353篇
  2010年   378篇
  2009年   361篇
  2008年   451篇
  2007年   381篇
  2006年   339篇
  2005年   373篇
  2004年   350篇
  2003年   339篇
  2002年   242篇
  2001年   244篇
  2000年   172篇
  1999年   126篇
  1998年   112篇
  1997年   149篇
  1996年   96篇
  1995年   64篇
  1994年   58篇
  1993年   32篇
  1992年   29篇
  1991年   29篇
  1990年   36篇
  1989年   44篇
排序方式: 共有7345条查询结果,搜索用时 515 毫秒
991.
韩旗 《中国造船》2012,53(Z1):164-169
船东对船员居住舱室的布置及室内色彩协调的要求越来越高。运用Autodesk Inventor进行舱室的快速建模,可以给船东带来非常直观的感受,便于船东进行舱室布置的调整以及色卡的搭配选择。  相似文献   
992.
张娜  杨华  严冰  赵洪波 《水运工程》2012,(2):128-133
根据连云港海域的特点,建立能考虑风浪影响的三维潮流、泥沙数学模型,对真实的"韦帕"台风作用下的潮流场和泥沙场进行模拟,力求更合理地反映近岸泥沙运动规律。数学模型计算得到的流场、含沙量场和航道回淤结果与现场实测资料进行验证,二者吻合较好。在此基础上,对连云港港30万吨级航道在"韦帕"台风作用下的回淤情况进行了预测,给出了航道的沿程淤强分布,为航道的设计提供依据。  相似文献   
993.
耙吸挖泥船疏浚施工三维动画仿真   总被引:1,自引:1,他引:0  
辛海霞  金玉盟  吴瑕 《水道港口》2012,33(3):264-269
为促进三维动画技术在疏浚行业中的广泛应用,具体介绍了三维建模、材质贴图、灯光、特效、摄影机、动画、渲染等三维动画关键技术,并以应用广泛的耙吸挖泥船的疏浚施工三维动画制作为例,详细说明了运用这些技术进行三维动画制作的具体方法和过程。  相似文献   
994.
以传统的油量计算方法为基础,在计算机上使用普通的EXCEL办公软件自动计算油量,并应用加密技术防止误操作和保护各种数据不被破坏。  相似文献   
995.
主要针对汽车骨架及加强板等具有左右对称结构的零件,通过DYNAFORM软件对其拉延成形的前期工艺补充部分进行设计,介绍此类零件的工艺补充设计思路及方法。  相似文献   
996.
卫东 《汽车与运动》2012,(12):32-32
福特EVOS概念车变成了圣诞老人的雪橇车会是个什么样子?就在去年的圣诞节前夕,芬兰的拉普兰德,福特设计团队成功将Evos概念车演变成了虚构的Santa-worthy雪橇,由123 hp的1.0L EcoBoost发动机驱动,使之成为大大缩减圣诞老人的碳足迹的绿色圣诞概念雪橇。福特要帮助圣诞老人绿色出行——削减碳足迹。圣诞老人的新车,挤满了福特最先进的技术,复杂的车内控制系统可以轻松地进行个性化设置,声控系统则使车内各系统的操作变得简单易行。车内软件还会实现针对他们个人驾驶风格的燃油经济性更好的驱动程序提供有用的意见,更好地帮助圣诞老人实现绿色驾驶。经特别修改  相似文献   
997.
裂纹尖端塑性区三维有限元分析   总被引:2,自引:1,他引:1  
裂纹尖端塑性区的大小与其三维约束状态有关,而三维约束状态不仅与板厚还与外载荷、材料性质有关.因此不论是薄板还是厚板,用平面应力或者平面应变来模拟其状态都有局限性.现阶段对于三维约束状态下的裂纹还没有一个公认的可以准确计算塑性区大小的公式.文章用有限元对小范围屈服下,含Ⅰ型中心穿透裂纹板裂纹尖端的三维塑性区进行了研究,分析了硬化指数、屈服强度以及泊松比对塑性区大小的影响.计算从平面应力逐渐过渡到平面应变,结果与现有理论的预测结果进行比较,进而给出了一个计算裂纹尖端塑性区大小的计算公式.  相似文献   
998.
999.
铁路线路视景仿真中构造物三维模型库的研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
何莉  易思蓉 《铁道勘察》2006,32(6):25-28
铁路线路是由诸多构造物组成,研究构造物的建模方法并建立模型具有很重要的意义。提出建立铁路线路构造物的三维模型库,以便将各种构造物与地形模型、地物模型相拼合,有效地简化视景仿真中景观模型的建立过程。  相似文献   
1000.
在吸收国内外研究成果的基础上,建立无砟轨道三维非线性有限元静力学模型,对高速铁路无砟轨道进行研究,主要内容如下. (1)用梁单元模拟钢轨、弹簧单元模拟扣件、实体单元模拟无砟轨道各部件、接触单元模拟无砟轨道各部件的连接,建立无砟轨道三维非线性有限元静力学模型,运用遂渝线实测数据、西南交通大学计算结果及无拉力模型验证了模型的有效性.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号