兰州车辆段段修能力补强方案浅谈

在兰州车辆段段修能力补强设计中，通过理论分析找出制约客车段修能力的原因，克服段修扩能受既有条件限制的困难，优化客车段修工艺流程，减少施工干扰和工程投资，提出解决段修能力不足的问题的方案．     

凝聚起守护湄公河安全之力势在必行

史上最为沉痛的血案,发生于10月5日上午泰国境内的湄公河金三角区域。中国船员首当其冲,令人惨不忍睹。在这个区域,搭载13名中国船员的商船,遭到了不明身份武装快艇劫持枪击,手段极其残忍,情节相当恶劣,后果十分严重。10月23日,最后一名遇难者玉兴8号船长杨德毅的遗体被找到,至此船上13名船员全部遇难,已经成为悲惨的现实。     

碳纤维及芳纶纤维在桥梁加固中的推广应用

随着社会的发展以及城市化进程的加快,城市的交通网络建设已经称为城市化进程推进的主要阻力之一,由于道路建设总里程数与国民的需要不成比例,使得近几年桥梁与道路的建设正在飞速进行.在桥梁的建设过程中,将其很好的固定可以有效的增加其使用年限.现根据自身多年的工作经验对碳纤维纤维材料性能,补强技术在桥梁结构加固中的应用及施工工艺进行了详细的介绍.     

灰土挤密桩在湿陷性黄土地区地基补强中的应用

结合兰州市西津西路下立交工程中采用灰土挤密桩对湿陷性黄土地基基础补强工程实例,详细阐述了灰土挤密桩的作用机理、施工工艺、施工质量要求和施工要点,为处于湿陷性黄土地区的建筑物在地基基础补强方面,提供了方法和经验。     

桥梁墩柱钢筋笼机械连接补强技术研究

基于目前桥梁墩柱钢筋笼机械连接补强技术应用过程中存在的问题,分析了研究机械连接补强技术应用的重要性与补强技术应用方式,并提出了补强连接件性能的优化应用,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,机械连接补强技术的应用效果是在性能等级优化选择的基础上实现的。     

某高速公路高填方挡墙鼓裂原因及治理措施

针对浙江某高速公路高填方挡墙鼓裂问题的治理,对挡墙鼓裂的原因进行分析,根据现场实际进行多方案比选,采用外建挡墙补强方案,并将鼓裂挡墙上下分块为滑动体和稳定体进行稳定性分析计算。实践证明,按该方案进行挡墙的病害治理,效果良好。     

关于老路面补强设计交通参数的探讨

随着社会经济的发展,公路运输车辆增多,特别超限运输车辆增多,大多公路路面未达到设计年限就已经破坏,需要进行大修处理,就路面补强设计的一些问题进行探讨。     

球节点弧形三角闸门制作安装的质量控制

以实际工程为背景,介绍了球节点弧形三角闸门的选用要求。因球节点弧形三角门特殊的构造形式,着重介绍了其在场内制作和现场安装2个阶段的质量控制程序及质量控制点,从原材料、施工工艺、焊接工艺等方面,提出质量控制要求。     

沥青注浆用复合改性硬质沥青研究

采用SBS,抗车辙沥青母粒,sasobit等改性剂,通过一定掺量的调配,制成复合改性硬质沥青。研究发现,该复合改性硬质沥青产品具有软化点高,高温抗流动性好,存贮稳定性好的特点,可应用于沥青补强加固工程以及沥青路面摊铺工程中,具有一定应用价值。