基于NURBS的船体曲面自适应三角网格剖分

针对面向曲面的三维船体性能计算和真实感图形显示问题,应用NURBS曲线、曲面理论,提出一种新颖的船体NURBS曲面三角形网格自动生成算法,运用四角编码方法和改进的曲面片平坦性检验方法,保证在递归分割船体NURBS曲面时,能够快速有效地分割出四边形网格,在曲面片的高度方向和边界处同时满足给定的精度要求,在此基础上,应用割角剖分算法将一个四边形网格剖分成两个或多个三角形网格。应用结果表明,应用该算法生成的三角形平面片能够较好地逼近船体曲面,避免出现网格间的裂缝,与二叉树、四叉树方法相比,四角编码方法明显节省了时间和空间,提高了算法效率。     

EDM三角高程测量误差分析

EDM三角高程测量是目前工程控制测量中常用的一种方法。随着高精度测距仪的普及,用EDM三角高程测量代替水准测量建立平面控制和高程控制相结合的控制网,可以大大加快野外测量的速度,同时分析其误差对观测结果的影响,并采用适当的观测方法可以提高观测数据的精度。     

三角轻型挂篮的设计与应用

文中介绍了三角轻型挂篮的设计及在广西临江红水河大桥施工中的应用,说明了三角轻型挂篮的设计构思、结构设计、挂篮试载及量测方法等。量测数据表明,红水河大桥的三角轻型挂篮的设计与应用是成功的。     

海鸥式钢箱拱桥设计关键技术

柳州广雅大桥主桥采用跨径63 m+2×210 m+63 m的海鸥式钢箱拱桥,结构体系采用刚架系杆拱桥,有别于常规拱桥,拱肋之间未设横撑并设置了副拱,凸显组合体系拱桥的特色及受力复杂性。从结构设计构造及关键技术等方面详细介绍了该桥的设计思路和特点。     

全站仪EDM三角高程测量及其精度分析

阐述全站仪三角高程测量的原理及精度，在此基础上得出达到四等水准测量的精度要求。     

上海地区道路大中修的几点设计经验总结

结合实际项目经验,总结出上海地区道路大中修工程的几个设计要点:首先分析目前既有路基状况调查中存在的问题和后果,提出要重视既有路基状况调查;其次结合工程案例提出在路基路面补强方案总体可行的情况下,优先选择补强方案,充分利用既有路基;结合上海气候、路基材料,如要翻建路面同时利用既有路基,施工中须把握翻挖路面的时机尽早铺筑新路面结构;注重基层就地冷再生利用。     

加固钢筋混凝土梁的试验研究

对６片模拟小梁进行４种加固方法的试验表明，加固后的梁体仍能像普通梁那样工作，且弯曲刚度和抗弯强度都有所提高，疲劳性能可靠。