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621.
6K型电力机车牵引杆支座裂损原因及处理措施   总被引:2,自引:1,他引:1  
针对6K型电力机车牵引杆支座裂损现象,分析其产生的原因,提出了处理措施及建议。  相似文献   
622.
根据老城区道路路基路面结构调查、取样试验结果,提出对老路不同路基路面结构的处理方法;针对旧沥青路面不同破损情况,设计了路面结构层对应的补强方案,并将玻纤网防止裂缝反射技术运用于试验路.  相似文献   
623.
离散点集实时Delaunay三角网剖分算法的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
为了解决分治算法、插入算法和生长算法都要求在构网之前给出所有点数据这个问题,实时三角网剖分算法先利用部分离散点生成一个外轮廓为凸包的初始三角网。然后将点加入到既有三角网中,如点落在既有三角网的某一三角形中,将该点与三角形的顶点相连构建新的三角网;如点落在既有三角网外,找出该点向既有三角网外轮廓围成的凸包发出的两条支撑线,这两条支撑线与既有凸包围成了一个多边形,再将这个多边形剖分成三角网即可。最后利用局部优化算法对所生成的三角网进行优化,使之成为Delaunay三角网。该算法构网时无需预先给定所有数据点,可用于实时生成三角网;此外,通过对凸包进行分区管理,在搜寻凸包支撑线时,能预先确定出支撑点的范围,减少了搜索工作量,提高了三角网的生成速度。  相似文献   
624.
《城市道桥与防洪》2010,(1):F0004-F0004
上海天演建筑物移位工程有限公司为上海市高新技术企业,是我国目前非常具有竞争力的专门从事建筑物移位的特种专业公司。具有建筑物移位和纠编加固,结构补强,特殊设备的起重吊装等特种工程和地基与基础工程专业承包资质。拥有一支经验丰富的设计,施工队伍。  相似文献   
625.
众所周知,由於地缘关系,香港与珠三角地区经贸关系密切.特别是香港回归祖国之後,在更紧密经贸关系安排(CEPA)下.香港更占尽近水楼台先得月的优势,不少厂商争相前往珠三角发展,投资创业,开拓商界新天地。据有关资料显示,在广东省逾八万家港商中.大份部集中在珠三角,港商与珠三角关系之密切,由此可见一斑。  相似文献   
626.
千吨级大型设备公路运输路桥加固技术研究与实践   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过千吨级大型设备公路运输的成功,介绍公路桥梁的加固方案、加固技术、过桥监控手段以及路面补强方案制定。  相似文献   
627.
受邻近地下市政工程施工的影响,国贸主桥异型板病害严重,为从根本上消除桥梁病害,对该区域实施了交通不间断条件下的综合补强加固,工程施工难度巨大,且具有高风险性。介绍加固的总体原则与方案,工程中采用的大量新技术、新材料、新工艺对施工工艺水平要求极高,对施工中的四项关键技术进行了重点阐述。作为国内首次针对大型市政桥梁结构进行的综合性补强加固工程,该工程的成功实施检验了桥梁综合补强加固中的设计加固理论,对类似工程具有参考与借鉴作用。  相似文献   
628.
(上接2015年第3期)2 故障分析 2.1 无级变速失灵 所谓无级变速失灵是指摩托车发动机工作一切正常,离合器也无打滑现象,但车辆达不到最高车速,其原因主要有以下几点. a)变速器零件严重磨损.由于摩托车行驶里程较长或由于零件质量问题,无级变速机构中的移动盘滚道槽及滚珠出现严重磨损(见图14)、或6个滚珠异常磨损(见图15),使主动皮带轮齿形三角胶带的包角直径变不到最大直径就被卡死,其直径只能在很小的范围内变化引起的. b)齿形V带异常磨损.齿形V带的宽度因异常磨损而变得较窄,齿形V带显得很松弛(见图16),或齿形V带老化开裂(见图17),如上所述,主动皮带轮齿形三角胶带的包角直径变不到最大直径,造成离合器蹄块张开较晚,其直径只能在很小的范围内变化,最终导致无级变速机构失灵.  相似文献   
629.
借助三角面积坐标法对三角形网格内的纤维应变和纤维应力进行线性插值,利用三角面积坐标的数值特性对纤维梁-柱单元截面刚度矩阵中除扭转项外的其余项进行解析推导,并得出纤维梁-柱单元截面抗力的近似表达式。数值研究表明:对于具有相同纤维单元数的纤维梁-柱单元,三角面积坐标法可以提高算法的计算精度。  相似文献   
630.
采用化学灌浆和板底补强相结合的加固技术对某高速公路上一座空心板梁桥进行了加固设计,并通过荷载试验对加固效果进行了评估。实践证明该方法具有对原桥桥下净空高度影响很小、可较大幅度提高桥梁整体承载能力性能和抗弯刚度、对桥上交通影响较小等显著优点,为空心板梁桥的整体加固设计提供了一种新思路。  相似文献   
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