二等跨河水准测量在城市轨道交通工程中的应用实例分析

结合苏州轨道交通一号线工程跨金鸡湖A岛高程控制网的布设,采用以ATR硬件技术为基础的三角高程进行二等跨河水准测量,对跨河水准测量的方案设计与优化、观测实施过程应注意的事项、平差方法等进行了详细的描述,对同类工程具有借鉴意义.     

浅谈三角高程测量在麦地河电站中的应用

随着电磁波测距仪、全站仪的普及,EDM三角高程测量越来越受到关注,应用范围也不断扩大。本文仅结合一些工作中的实例作了简略的阐述。     

G60公路拓宽改建工程沥青路面加罩补强设计

基于G60公路拓宽改建工程的实践,介绍了高速公路沥青路面加罩补强设计中的几个关键问题:原路面结构检测与评价方法,路面加罩补强方案选择,加罩前原路面结构处理措施,以及新老路面结构拼接设计。     

公路混凝土桥梁评估与加固技术现状研究

近年来,随着交通运输事业的发展,交通量大幅度提高,超载现象较为严重,部分公路桥梁结构出现了不同程度的损坏,其中有相当一部分已不能满足使用要求,这在我国乃至全世界范围内均为普遍现象。故对有缺陷的桥梁进行安全评估和加固补强,使其恢复正常运行,是交通建设中的重要任务。     

大直径钻孔灌注桩桩底沉渣超标成因分析及补强处理

本文对某大桥大直径钻孔灌注桩桩底沉渣超标缺陷成因和补强方案进行了探讨,并提出防治措施,对处理其他类似工程质量缺陷有一定的参考价值.     

桥梁钻孔灌注桩基础注浆补强工艺的分析

结合对多个施工工程中的钻孔灌桩基础注浆补强技术的分析和研究,总结了钻孔灌桩基础注浆补强工艺的过程和技术要点,旨在为钻孔灌桩基础注浆补强工艺的发展提供参考。     

上海天演建筑物移位工程有限公司

上海天演建筑物移位工程有限公司为上海市高新技术企业，是我国目前非常具有竞争力的专门从事建筑物移位的特种专业公司。具有建筑物移位和纠偏加固，结构补强，特殊设备的起重吊装等特种工程和地基与基础工程专业承包资质。     

日本耐候钢桥梁技术的研究发展动向

桥梁耐候钢技术源于欧美,日本引进这一技术后发展较快,并针对应用过程中的问题开展了大量的研究工作。为提高钢材的耐候性能,进行针对锈蚀构造机理的研究,提出耐腐蚀改善方法,查明异常锈蚀原因以采取防护措施;为提高在高盐分下的耐候性能,开发镍(Ni)系高耐候钢;研究开发统一评价各种耐候钢的耐候性能方法。由于耐候钢的防腐性能受腐蚀环境影响较大,采用盐分分布仿真技术和腐蚀环境监测技术大幅度降低异常腐蚀发生的风险。为实现耐候钢桥长寿命化,在锈蚀发展动态的定量评价技术、涂装修补方面的技术开发、剩余承载力的评价方法等方面进行了进一步研究。     

爆破硬岩堆石体填筑设计方案论证

岩体爆破堆石体作为一种填料应用于道(路)基填筑工程时,由于颗粒粒径大、强度高等基本特征,密实原理、填筑工艺等与一般细粒土填筑压实不尽相同。通过先导试验段研究,就强夯加固和冲击压实进行了对比分析,考虑了分区域、分层位、分能级和分遍数;整体抛填和分层堆填;不同补强方案等。提出了道槽区采用虚铺厚度4.0m,分4层(每层1m)的摊铺方案,3000kN.m级强夯主加固方案;土面区采用整体抛填5.0m,3000kN.m强夯主加固方案。同时,提出了25kJ冲压20遍和1000kN.m满夯表面补强方案。先导试验段检测成果表明,上述岩体爆破堆石体填筑方案技术可靠、经济合理、工艺简便。