唐古拉山南麓冻土区低路堤的工程补强研究

由于线路纵向坡度限制,青藏铁路在某些越岭地段,不可避免会出现路堤高度小于所在地区路基临界高度的低路堤。针对唐古拉山南麓冻土区的特殊环境条件,对该类低路堤不同的工程补强措施进行了比较和试验研究。结果表明,大功率下的热棒 保温板的工程措施效果最好。     

钻孔灌注桩断桩压浆加固工艺

钻孔灌注桩是常用的桥梁基础之一,在施工中由于各方面原因时有断桩发生,采用压浆补强加固处理,施工简单、工期短、造价低,是一种经济可行的新工艺。     

河道三维水流数值模型及应用

天然河道水流、泥沙运动在空间上属三维问题,故提出一种三维明渠水流数学模型,将该模型应用到黄河贵德水文站下游某河段,模拟的流速、水位与实测资料吻合较好;流量沿程分布结果表明模型具有良好的物理量守恒性;给出的流速垂向分布、紊动能量等参数亦是合理的,为河道三维水流结构分析提供了依据。     

地表模型上的最短路径算法研究

提出了一种基于空间三角网格的地表模型上的最短路径算法。该算法利用离散点的空间信息计算得到起点So到周围邻接点的最短距离,然后用逐步向外层边界扩展的方法扩大起点的邻接点范围,直到起点的邻接点中包含终点to。此过程可求得So到to的最短路径上的关键点,然后求取无原始边连接的2个关键点之间的精确路径点。     

砂石路面养护补强新工艺

用扫浆法对砂石路面养护补强是一种路面养护新工艺。大兴安岭林区从１９８８年开始，一些路段先后试用扫浆法对路面进行养护，取得了良好的技术经济效益。应用结果表明，扫浆法与传统的公路养护方法相比，具有养护方法简便、用工耗料少、效率高、质量好、成本低等特点，因此，推广应用扫浆法，对提高公路养护管理水平，改善路况条件，具有重要的现实意义。该文依据大兴安岭林区公路应用归浆法对砂石路面养护补强的实际情况和经验，详     

新光大桥三角刚架施工过程仿真分析

以新光大桥三角刚架施工过程仿真分析的工作为背景,阐述如何根据三角刚架的特点制订仿真分析的建模方案,并对建模细节进行分析,最后给出该仿真分析的结果,并对三角刚架施工过程中的安全性作出评价.     

长距离跨海高程传递测量在人工岛建设工程中的应用

以海口湾南海明珠人工岛工程为例,探讨跨海高程传递测量的方法及基本原理,详细介绍了三角高程法、动力水准法即验潮法在长距离跨海高程传递中的运用。通过对两种方法的比对、分析,验证可靠性,并进行了精度分析和评价,为其他类似的长距离高程传递测量项目提供参考。     

葛洲坝1号船闸下闸首右2块裂缝成因及初强工程

介绍1号船闸下闸首右2块裂缝成因及补强设计和施工。     

三角警告牌抗风稳定性测试方法与测试设备研究

机动车三角警告牌为国家强制性认证产品,其抗风稳定性为必检试验项目。但由于国标GB 19151—2003《机动车用三角警告牌》中对该项目测试方法描述不完整,汽车行业无统一测试方法、设备和测试规范,导致测试精度不统一、精度低,测试结果重复性较差。设计了机动车三角警告牌测试方法和试验设备,制定了测试规范。通过仿真进行了验证,最终得到了一个精度高,重复性好的解决方案,并制造出了测试设备,通过三角警告牌抗风稳定性测试,验证了测试方法和设备的有效性。