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101.
102.
本文举例说明前推连杆组合式(马勒里式)举升机构设计方法。文章选择各构件的几何尺寸、液压缸型号、各铰支点的坐标,计算出液压缸的伸长量、推力、工作压力及拉杆拉力,与所选液压缸额定值对比,确定设计的合理性。 相似文献
103.
104.
许华东 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2013,32(1):5-8
应用达朗贝尔原理推导了1/4车辆模型和桥梁的振动平衡方程;采用三角级数法生成各级桥面不平度序列;用数值方法分析了桥面平整度、车速及车辆参数对桥梁冲击系数的影响。结果表明:桥面不平度对桥梁冲击系数影响很大;冲击系数随着速度的增加而发生波动;合理的车辆参数可以减小对桥梁的冲击作用;车辆固有频率同样是影响冲击系数的一个不容忽视的因素。 相似文献
105.
通过工程实例探讨了桥梁连续钢构的施工技术工艺,并从中分析了施工控制要点,以保证桥梁施工达到质量标准。 相似文献
106.
V型桥墩梁式桥已在我国大量修建,该桥型在静力作用下的结构设计研究已趋于成熟,但现阶段对于该桥型在动力作用下的研究相对较少。基于对V型桥墩连续钢构桥的动力分析,研究此型结构的动力响应,分析桥墩等构件的内力分布规律,为V型桥墩连续钢构桥的抗震设计提供参考依据。 相似文献
107.
梁浩 《内蒙古公路与运输》2014,(5):46-47
我国现代化交通事业正处于快速发展阶段,桥梁作为城乡空间结构中不可缺少的艺术结构物,被广泛使用在各种道路工程建设中。文章阐述了连续钢构桥的结构特点及施工难点,并结合实际案例对连续钢构桥的设计进行分析。 相似文献
108.
某桥主桥为预应力混凝土连续钢构桥。为了检测桥梁结构的静力和动力性能,鉴定桥梁的承载能力,对该桥进行了静动载试验。 相似文献
109.
传统的桥梁的设计施工受到当今工艺以及技术的制约,在桥梁的结构构造、预应力、技术及施工工艺等方面较为落后与现代工艺差距颇大,甚至部分传统桥梁留存有混凝土强度耐性基础问题,导致桥梁连续性和钢性性能降低,桥梁变形出现安全隐患。新世纪发展的条件下,运用体外预应力等新技术建造新型高标桥梁已成为主要趋势,本文就体外预应力在连续钢桥的设计方案和设计原理做了以下归纳。 相似文献
110.