GPS辅助空中三角在数码航测中的应用

对大比例尺GPS辅助空中三角数码航测技术和实施方案进行了研究,探讨了其中的关键技术,并对焦作测区进行了实测,测出的图件的精度与实际检测的精度基本吻合,并且能省去大量的野外像片控制点联测工作,缩短了航测成图的周期,加快了地图数据更新的速度,说明完全可以进行实际应用.     

基于参数曲面表达的帆形船体外板展开方法

本文提出了一种基于参数曲面表达的帆形船体板曲面的平面展开方法.该展开方法以三角网格平面逼近船体曲面和3D网格点摊平后出现开裂角为基础,展开过程可分为三个阶段:定义初始导向单元条,初始展开形状确定和展开形状优化.本文所提出的展开方法符合帆形船体板水火弯板变形特点,可以提供水火弯板成形收缩量,并已在实际的船体板曲面展开中得到验证,计算结果与船厂计算的收缩量数据基本相同.     

江门水道大桥设计方案比选

江门水道大桥主桥跨径组合为(52.5+80+77.5+80+52.5)m,设计阶段采用刚构-连续体系、连续体系、钢构体系进行对比分析。现主要介绍设计方案比选、主要计算成果、结构设计特点等。     

二等跨河水准测量在城市轨道交通工程中的应用实例分析

结合苏州轨道交通一号线工程跨金鸡湖A岛高程控制网的布设,采用以ATR硬件技术为基础的三角高程进行二等跨河水准测量,对跨河水准测量的方案设计与优化、观测实施过程应注意的事项、平差方法等进行了详细的描述,对同类工程具有借鉴意义.     

浅谈三角高程测量在麦地河电站中的应用

随着电磁波测距仪、全站仪的普及,EDM三角高程测量越来越受到关注,应用范围也不断扩大。本文仅结合一些工作中的实例作了简略的阐述。     

转点中间法全站仪三角高程测量的探讨

介绍中间转点法全站仪三角高程测量的原理、施测方法及精度分析。该方案需前后视距相等,觇标高相等,不需要量取仪器高,可有效消除球气差和量取误差对高程的影响,一般情况下,可代替三、四等水准测量。     

有来有往

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基于模糊线性回归分析的编组站运营指标预测方法

运用模糊线性回归分析方法,建立编组站运营指标的模糊预测模型。利用该模型,对向塘西编组站中时进行了预测。在对中时影响因素分析的基础上,选取办理车数、有调中转车数、无调中转车数、折角车流量、货物列车到发列数和到发均衡程度等6个影响因素,结合车站近几年相关历史数据,确定了中时与6个影响因素之间的模糊函数关系。依据此函数关系对未来时期的中时进行了预测,预测结果表明所提出的运营指标预测方法有较好的适用性。     

对三角警告牌产品的研究

根据目前三角警告牌产品的生产现状及法规的有关要求，结合试验过程中发现的产品普遍存在的反射器CIL值不达标、三角警告牌防水性能差、荧光材料的色度和亮度不符合法规要求，抗风稳定性差的问题，对其进行分析和研究，并提出了一些相应的解决措施及生产过程中应注意的问题。