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621.
结合高速磁浮线路轨道的特点及其车辆特征,对车站内线路的主要技术标准,如纵断面坡度、横坡角、平面曲线半径等进行了研究,对车站内列车通过的速度与平面曲线半径的关系作了分析,并提出了相应的研究结论. 相似文献
622.
623.
624.
625.
626.
627.
柯西 《现代城市轨道交通》2014,(4):92-92
大连地铁1、2号线一期工程隧道已贯通36.5km,完成率98%;31座车站主体结构施工全部完成。预计2014年10月,1、2号线一期工程将实现通轨、通电、通车,年底前,车站内系统完成综合联调后,将进入试运行阶段。2015年3月底,正式载客上线运营。 相似文献
628.
根据对目前国内到发线停车防溜器设备的状况和现场使用情况进行的调研,指出这些设备的优缺点,并提出今后研发的方向和改进建议。 相似文献
629.
2007年7月15日下午3点34分,某市地铁1号线下行方向的列车,在某站发生一幕惨剧:一名男性乘客因强行上车,不慎被夹在列车车门与屏蔽门之间,列车正常启动后,该乘客不幸被挤压坠落隧道不幸身亡。 相似文献
630.
张新广 《城市轨道交通研究》2013,16(5)
地裂缝是西安特有的区域性地质灾害.西安地铁3号线一期工程是国内首条高架桥跨越地裂缝的地铁线路,国内目前对其应对措施尚无深入研究.以西安地铁3号线一期工程为例,重点结合高架桥梁结构,以桥梁基础产生不均匀沉降为前提,通过对线路调坡、桥梁梁型和支座造型以及轨道结构处理措施等三方面综合研究分析,提出了简支梁桥和可调式框架板道床配合线路适应性调坡的方案,希望对后续类似工程起到参考、借鉴的作用. 相似文献