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101.
102.
利用微分不等式理论研究了二阶Volterra型积分微分方程非线性边值问题的解的存在性和唯一性．以上下解为基础，建立了解的唯一性定理，在适当条件下，构造具体的上下解，得到了解的存在性和唯一性．结果表明这种技巧为奇摄动边值问题的存在性和唯一性研究提出了新的思路。 相似文献
103.
跟在MM后面欣赏她们可千万要小心了．这其实也是很危险的．特别是上下坡时千万不能靠太近、起步是MM们最感到恐惧和无助的驾驶技术．一个有九个都会起步时倒退，已经成为了家常便饭．跟得太近她就会退过来“吻”你一下。而下坡呢？跟在MM后面同样也有极大的危险， 相似文献
104.
三正弦不等式及其推广与应用 总被引：7，自引：0，他引：7
刘健 《华东交通大学学报》2001,18(3):107-112
应用大加权三角形不等式给出了涉及三个三角形与一点的三正弦不等式及其推广,并由之推导出一系列新的三角形不等式。 相似文献
105.
我国高速铁路采用从德国引进的矢距差法对轨道长波不平顺进行静态管理,并在实际应用中对测量方法进行了简化。本文通过理论推导,分析矢距差法及简化矢距差法的检测原理和特性。矢距差法测量结果受测弦起算点的影响,且传递函数与起算点位置及轨道不平顺波长有关;简化矢距差法测量结果只受轨道不平顺波长的影响,计算可控性优于矢距差法;当路基出现较大局部不均匀变形时,矢距差法和简化矢距差法在评判结果上相差很大,不宜用简化矢距差法;对比检测原理与实际检测结果表明,这2种方法与车体加速度响应匹配性较差,在目前的验收管理限值下并不适用于直接对运营期高速铁路长波不平顺进行评价。 相似文献
106.
通过分析曲线线路上影响承力索张力变化的因素,得出了张力差公式,进而对吊弦计算中承力索张力值进行控制,以提高吊弦计算精确度。 相似文献
107.
金丽 《大连铁道学院学报》2002,23(3):5-7
研究了二阶Volterra-Hammerstein型非线性积分微分方程的周期边值问题：u＂=f(t,T,u,u,u＇),u(0)=u(1),u＇(0)=u＇(1),得到了解的存在性，并将所得结果应用于三阶，四阶边值问题。 相似文献
109.
本文利用曲线的弧弦差推导出一系列比较简便，易记的铁路曲线计算公式，不需三角函数表及各种铁路曲线表，仅以简单的运算即可求得常用的各种曲线要素。对采用长弦设置铁路曲线以及在运营线上当级和曲线的长度不规则时，可以利用本文推导的公式计算所需的曲线要素。 相似文献
110.
平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嗄、嗄”敲击声，车速提高响声随之略有加重，上下坡以及转弯时没有变化；在凹凸不平的路面上行驶时，声响加重，用脚轻踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时应顶起发响的车轮，先顺转轮胎，让其旋转，再逆转轮胎，此时会出现响声。 相似文献