全文获取类型
收费全文 | 1553篇 |
免费 | 75篇 |
专业分类
公路运输 | 596篇 |
综合类 | 289篇 |
水路运输 | 265篇 |
铁路运输 | 417篇 |
综合运输 | 61篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 76篇 |
2022年 | 95篇 |
2021年 | 107篇 |
2020年 | 77篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 78篇 |
2014年 | 76篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 97篇 |
2011年 | 84篇 |
2010年 | 64篇 |
2009年 | 76篇 |
2008年 | 79篇 |
2007年 | 79篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 59篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有1628条查询结果,搜索用时 343 毫秒
131.
韩秀辉 《城市轨道交通研究》2023,(3):138-142
我国的地铁车辆基地上盖物业开发设计大多基于同一轨面高程。大高差地形的地铁车辆基地上盖物业开发若采用常规的设计方案,会存在土石方工程量较大,以及难以和周边的城市规划有效衔接等问题。以哈尔滨地铁安通街车辆基地为例,在阐述该车辆基地用地条件及周边规划条件的基础上,结合工程特点及物业开发方案,分析了大高差地形车辆基地设计中影响物业开发的因素。提出分级场坪、设地下试车线、股道两侧路基支挡、桥建合一等技术措施,形成了1个地下试车线、2个分级场坪、3个降坡线路车辆基地设计方案。 相似文献
132.
133.
为研究上凸型内孤立波作用下立管的响应问题,建立了顶张力立管在上凸型内孤立波场中的运动方程,流体作用力通过Morison方程求解,上凸型内孤立波引起的速度和加速度用两层流体KdV方程计算;采用有限元法离散控制方程,并用Newmark-β法在时域内求解。通过数值模拟探索上凸型内孤立波作用下顶张力立管的位移、弯矩、应力、顶底端转角等极值响应规律,并分析内孤立波幅值、上下两层流体密度差、顶部张力及壁厚对立管响应的影响。研究结果表明,上凸型内孤立波会引起顶张力立管的位移、弯矩、应力及顶底端转角显著增大;由于上凸型内孤立波引起的海水剪切作用剧烈,导致上下两层流体中立管位移反向。 相似文献
134.
大型回转负载作为陆上弹射试验中的发射主体,其发射后跌落至落地区所受的冲击载荷分布情况,将直接影响到其主体结构是否可以重复使用。本文利用MSC.Dytran软件,通过对大型回转负载结构进行流固耦合数值仿真计算的方法,研究结构和发射姿态等对负载跌落时的关键部位强度、整体应力和应变等的影响。研究结果表明,大型回转负载局部弱连接结构,可充分消耗其跌落至落地区所受到的冲击载荷,保护主体结构;沿负载应力分布方向密度递增式加强筋分布,可确保整体结构强度;发射角越大,跌落时负载受损情况越小。数值仿真结果和实际的试验结果均表明,通过结构优化设计,可使大型回转负载实现陆上弹射试验后的重复使用,能够大幅降低试验和制造成本。 相似文献
135.
以上海近年来一些工程为例,介绍了城市桥梁新型无支架施工技术应用的成功经验,讨论了桥梁无支架法施工的发展趋势,并分析了推动其发展所需要的重要因素及条件. 相似文献
136.
介绍了仙桃市玉沙大道跨汪洲河桥上承实腹式连拱桥结构设计及计算方法,采用桥梁结构分析软件MIDAS对全桥进行结构静力计算,并提出了有效的施工方法。 相似文献
137.
基于随机Melnikov方法的甲板上浪船舶混沌运动研究 总被引:2,自引:0,他引:2
应用随机Melnikov方法和庞加莱截面研究甲板上浪时船舶的混沌运动。考虑甲板上浪对船舶静稳性的影响,建立随机横浪中船舶横摇运动方程。由随机Melnikov过程结合均方准则确定船舶产生混沌运动的参数域,计算不同参数域中船舶横摇响应的庞加莱截面和时间历程。结果表明,增加船舶阻尼将抑制混沌运动的发生。甲板上浪时船舶横摇响应的庞加莱截面上有两个吸引域,船舶运动过程有两个横摇中心。在非混沌参数域中,船舶只围绕其中的一个横摇中心运动;在混沌参数域中,发生由一个横摇中心到另一个横摇中心的随机跳跃。 相似文献
138.
混凝土拱圈的浇筑和全桥结构体系的转换是复合型上承式拱桥施工过程中的关键工序,它关系到全桥施工的成败。只有研究出科学合理的施工方案,并对整个施工过程进行实时监控,才能确保复合型上承式拱桥结构的安全。 相似文献
139.
冯金东 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
工程概况某桥梁工程属上跨式立交,主桥采用35+45+35m预应力砼连续箱梁结构,引桥均采用跨度20m左右先张法预应力砼空心板结构。桥台基础采用1.2m群桩承台结构;引桥基础采用1.3m单桩单柱结构; 相似文献
140.
《中国远洋航务公告》2000,(6):18-20
以经济效益为中心,以市场为导向,以航运为主业,巩固发展陆上产业,稳健经营,精心管理,提高核心竞争力,求强求大,行业创一流。这是青岛远洋运输公司为迎接日益激烈的航运竞争,迎接中国加入世界贸易组织后企业将面临的更加严峻的挑战而做出的企业发展战略思路和目标。 以经营散装船为主的青岛远洋运输公司自1976年成立以来,依靠贷款买船,还贷经营,滚动发展,成为中国屈指可数的几个大型散装船经营企业之一。公司的数十艘1—17万吨的散装船穿梭往返于世界100多个国家和地区的300多个港口,不仅扩大了中 相似文献