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一桥飞架南北,天堑变通途。经过各方顶着烈日通力协作,7月22日,当今世界跨径最大的上海首座双塔双索面双层公路斜拉桥——闵浦大桥主桥结构终于提前实现合龙。大桥施工期间,上海海事局首次 相似文献
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10月31日至11月1日,2008牟直属海事系统党建工作座谈会在上海召开。交通运输部人劳司司长何捷出席会议并作重要讲话,部海事局常务副局长刘功臣结合10年来直属海事系统海事行政业务工作对党建工作提出了具体要求,部海事局党委书记梁晓安作了题为《深入学习实践科学发展观切实加强和改进党建工作为海事事业科学发展提供坚强保障》的讲话。 相似文献
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在建设上海国际航运中心的进程中,政府的作用是决定性的,政府部门政策和法规的制定、基础设施的规划和建设、金融政策以及金融支持的引导等都受到各企业的重视。然而,政府部门的日常管理行为却常常出现一些习焉不察的弊病。从某种程度上说,去除这些弊端远比中央给予特殊政策、改革税制和外汇管理制度等办法容易得多,代价也相对较低。 相似文献
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电动自行车具有价格适中、噪声小、速度快等特点,这样良好的性价比,受到上海很多工薪族追捧,成为大众交通工具的代表。不可否认,电动自行车的确具有相当大的市场,但这个市场能做大做强下去吗?在上海能无限制地发展电动自行车吗?理智的朋友肯定会予以否定。因为从上海道路资源紧缺、人口稠密的现状,以及上海未来城市的发展与土地调控矛盾的日益加剧这种态势,就可以发现问题的所在。 相似文献
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太多的人采用这种交通方式,地铁就不能发挥其应有的功能,造成设施的浪费;上海为提高公共交通的服务水平和公交的可靠度,正在实施推进公交专用道建设的交通政策,涉及到道路路权使用功能的再分配,上海目前已经有160万辆电动自行车,再发展下去就是维持现在这种交通状况也会成为大大的问题了,更不用说要搞公交专用道。而公交的服务水平不上一个台阶,显然对客流就缺乏竞争力,如此恶性循环,上海的交通将不堪重负,进而制约上海经济和社会的发展。 相似文献