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41.
《中国自行车》2005,(1):54-55
日本LUZ公司此次在“2004东京国际自行车展”上推出的这款称之为便利型的“行李一自行车”,实质上是一款既可折叠,同时又可充当行李搬运车的多功能折叠式自行车。该车最大的特性是:即使车上装有行李,车子同样也可折叠,而且操作相当轻松、省力。此种便利型“行李一自行车”,对许多酷爱外出旅游或因工作需要须经常出差的上班族而言,  相似文献   
42.
日本雅马哈发动机销售公司自今年春季向市场投放了两款规格为24、26英寸、取名为“NEUPASLIHTIUM”的电动自行车(配有一种可大电流放电、放电性能堪称“出类拔萃”的高性能的锂离子电池)之后仅半年之久,11月1日又向市场推出了两款同样也适合上班族以及上学青年学生使用、且也配备高性能的锂离子电池、称之为“PASCITY—SLIHTIUM”和“PASCITY—FLIHTIUM”的电动自行车新品。  相似文献   
43.
2004年美国的一项读调查显示,一般人平均每周骑自行车10个小时。那么累计算来,每年就是二十多天。这当然和中国没法比,但是,骑车骑得多并不代表骑得“精”啊!我们的同胞骑车大多是为了两点一线的生计。至于骑车的乐趣,对上班族来说,也就是遥远的依稀的儿时回忆吧。但是,如果你能让骑车——生活中最习以为常的一部分变成一种乐趣的话,你的生活不是更能增加一层色彩Ⅱ马?试试在那些能给你带来无限快乐的日子里骑车吧。正确的时机能确保  相似文献   
44.
年前去深圳参加一个行业协会的年会,空闲的时候去深圳公交上转了转,实地体验了一把深圳公交的一些运营情况。 作为一个创新型的城市,深圳是国内打工者们比较向往的地方,因此也有人称深圳是个工作型的城市。一般说来,上班族主要依赖的交通工具是公交车。那么深圳公交在市民眼里呈现怎样的状态呢?  相似文献   
45.
地铁故乡     
100多年前,英国伦敦一个很有辩才的律师皮尔逊看到当时街道车辆拥挤,预见到这种现状将会日趋严重。于是,就产生了把铁路修建在城市街道下面的设想,并向政府提出建议修建地下铁道。一条由他鼓动并投资建设的地下铁道于1863年1月10日正式通车运营,总长6公里。皮尔逊因此被誉为"地铁之父",伦敦也被誉为"地铁故乡"。这条地铁的正式运营,受到伦敦上班族的欢迎。但皮尔逊很有预见的想法,当时并没有在世界各大城市得到响应。因为当时世界各大城市的规模并不很  相似文献   
46.
巴黎的堵车现象主要发生在市区与郊区之间,因为市内的上班族有56%住在郊区,因此有5条连接市区与郊区的RER轨道快线。巴黎于1992年在市北建成第一条有轨电车线,随着这条线的延伸工程不断展开,第二条线也于2003年在市南正式动工,两条线将在数年后连成一体,在市区与郊区间形成环城有轨电车。第三条有轨电车线从巴黎大区的92省、93省通往市内第15区,9月即将试车,正式通车后其日运量可达10万人次。  相似文献   
47.
小梅在一家中法合资公司上班.和其他上班族一样.整日奔波在“水泥森林”中,也和所有女孩一样.幻想白马王子的出现。终于.梦中的王子来到了她的身边。  相似文献   
48.
春燕 《广东交通》2009,(3):36-36
从6月9日起,广州市首个公共单车租赁站点开始运行,27辆黄色单车设在天河区体育西路地铁G出口供市民租用。3元/小时和360元/年的租金,分别锁定游客和需要进行公交接驳的上班族。  相似文献   
49.
微博控     
《家用汽车》2014,(3):32-32
人民日报:【微议录:打车软件政府该不该管7】3月1日起,上海早晚高峰禁用打车软件,多数人表示支持。诚然打车软件让上班族更方便,但老年等人群反而打不到车.另外行车安全也存很大隐患。也有人认为,市场的事该由“市场之手”自己调节。  相似文献   
50.
上班要打卡、孩子要接送、父母要探望、自己要娱乐……许多上班族心中都藏着一个与汽车有关的,并能提升生活品质的梦想。但每月动辄千元的养护费用却又让人举棋不定。那么,养车究竟要花多少钱?什么样的方法能够有效地降低用车成本呢?本文对各种价格的代表车型、养护费用等进行全面的对比、调查,供您参考。  相似文献   
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