原子吸收法在铝合金检测中的应用

本文概述了原子吸收光谱分析的基本知识以及在日常检测中的经验。     

25Hz轨道电路抗电气化脉冲干扰的研究

指出了电气化铁道的不平衡牵引电流脉冲干扰是造成２５Ｈｚ轨道电路产生误动的主要原因，对抗脉冲干扰的方法进行了理论分析，提出了一种扼流适配变压器（ＢＥＳ）方案，即对扼流变压器开气隙和５０Ｈｚ串联谐振电路进行综合设计，不仅可以大大减小干扰功率，还改善了信号的传输特性。计算和现场应用表明，此方案显著提高了２５Ｈｚ轨道电路的抗脉冲干扰能力。     

干扰条件下舰载雷达的效能评估

给出干扰条件下舰载雷达效能评估的一种方法.通过对雷达接收机输入端干扰功率的计算,进而求出"信/干"比,此结果可直接用于舰载雷达在干扰环境下发现目标概率的计算中.     

LKJ—93A监控装置受干扰的原因及解决

1概述 LKJ-93A监控装置运用中柴油机转速记录受干扰现象频繁发生,在全程记录中同1 s记录转速上窜的文件就达10多条,并且记录转速在1 000～2 550 r/min之间.一个文件中记录柴油机超速10～100多次不等,增加了文件长度,甚至挤丢文件,给分析柴油机工作情况带来较大困难,尤其是在分析柴油机是否"飞车"时,无法将其作为可靠的依据.     

电气化铁路信号传输中自适应干扰对消器的研究

随着铁路运输现代化，信号信息传道的可靠性问题显得日益突出，尤其在电气化区段信号信息传送受到干扰的问题更加严重。针对这个问题，本文设计与试验了自适应干扰对消系统，采用该方案基于以下理由，其一，地面与机车信息传输量日益增大；其二，牵引电流的频率、幅度是不断变化的，而且其模型易于提取。文中结合电力干扰实际情况，从理论上推导出自适应对消算法，并进行计算机模拟，模拟结果表明，信噪比可提高20dB-30dB。此外，还进行了硬件实现，并给出采用回波消除器MT9122的实现方案，以改进处理效果。实验结果表明，信噪比有较大改善，与计算模拟结果相近。     

汽车电器对无线电的干扰不容忽视

每当汽车从住户的房前驶过时,人们正在家中收看的电视机或收听的半导体收音机就会产生波动或发出刺耳的响声,这些干扰就是由汽车电器造成的.     

津浦线上行浍河桥下承桁梁加固方案探讨

分析了浍河桥横向振幅超限的原因，对其下承桁梁加固方案进行了探讨。     

JK-2H监控装置中柴油机转速记录受干扰原因分析及对策

从柴油机转速测速电机不良，机车上强电磁干扰，光电速度传感器对柴油机转速通道的干扰等方面分析了柴油机转速记录受干扰的原因，并提出了改进措施     

双变流器—电机能量互馈式试验平台控制系统

针对大功率变频试验平台能耗大、对电网干扰大的特点,提出双变流器-电机能量互馈式试验平台控制系统,阐述其硬、软件控制的特点.试验和波形表明该方案是可行的.     

质心式箔条干扰仿真中箔条云／目标舰统一模型研究

在全系统的、信号级的、同构的仿真研究基本框架下,就针对反舰导弹末制导雷达的质心式箔条干扰中的箔条云的RCS方位特性进行了研究,然后分析了目标舰RCS方位特性的异同,进而建立了统一的、适用于箔条云和目标舰的RCS方位特性模型框架,最后给出统一的目标舰和箔条云的方位切割模型.