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上汽通用五菱汽车股份有限公司(下面简称“上通五”)曾经作为在国内连续十几年的单一车企销量冠军,年产销量在2015年就已突破200万辆大关,打造过多个爆火车型,一度被网友们称作“神车”专业户。上通五连续多年巨大的年产销量,多个爆火车型的快速上量对供应商的生产能力也提出了巨大的挑战。本文将对上通五注塑件供应商的注塑能力做主要分析,全面统计上通五在柳州,青岛,重庆三个基地的供应商注塑机台不同吨位区间的机台数量,产能利用率,自动化普及率及注塑机台的综合评分等信息。掌握现有注塑机台的信息将有助于推进供应商的专业化发展,提前识别潜在的产能风险,面对供应商产能不足的情况能快速制定解决措施,平衡各供应商的业务,提升供应商现有的产能利用率,推进设备技术参数统一便于零件平台化设计,识别优质供应商资源建立战略合作关系。 相似文献
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新型信息战武器-软性炸弹 总被引:3,自引:0,他引:3
本文简述信息化战场的新杀手-软性炸弹的主要特点,类型,毁伤机理和实战应用。 相似文献
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介绍汕头港东防波堤工程采用爆破排淤填石法处理有表层砂及夹砂层的复杂软基技术.阐述了水上冲孔装药法的作业流程和技术特点. 相似文献
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选取兰新高速铁路一处典型路基上拱地段,采用开挖注水孔并施加上部荷载方法,进行4个试验基坑的泥岩地基浸水渗透特性原位试验,分别研究在0、15、30、45 kPa四种上覆荷载情况下,以及10、20、30 cm三种不同水平向及0、50 cm两种高度的泥岩渗透特性.结果表明:地基泥岩水平向不同距离处渗透稳定含水率随时间变化分为稳定、骤增、减速增长和渗流稳定4个阶段;上覆荷载越大,相同水平向距离处泥岩渗透稳定含水率达到稳定所需时间越长;注水量随时间变化分为快速增增长、缓慢增长和稳定阶段;随上覆荷载增大,地基泥岩水平向渗透速度在变小,且上覆荷载越大,水平向渗透速度越小;水平向渗透速率与渗透距离为非线性关系,且渗透距离越远渗透速率衰减程度越大,研究成果对高速铁路无砟轨道地基膨胀泥岩吸水引起的路基上拱整治措施提供参考. 相似文献
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《西安交通大学学报(医学版)》2020,(2):221-224
目的分析食管黏膜下肿瘤的临床病理特点,探讨内镜切除食管黏膜下肿瘤的安全性及疗效。方法回顾分析2013年2月至2018年6月在西安交通大学第二附属医院消化科行内镜下切除的食管黏膜下肿瘤152例患者资料,分析食管黏膜下肿瘤的病理性质、分布特点、内镜切除治疗的不同术式的特点、并发症和疗效。结果患者发病平均年龄(52.74±10.53)岁,无性别差异;食管黏膜下肿瘤各段均可发生,以食管中下段较多。病理分类以平滑肌瘤多见(73.68%),其余依次为间质瘤(11.18%)、血管瘤(3.95%)、囊肿(3.29%)、脂肪瘤(1.97%)等,瘤体分别位于黏膜肌层(31.58%)、固有肌层(57.89%)和黏膜下层(10.53%)。内镜黏膜切除术(EMR)切除36例,内镜黏膜下剥离术(ESD)切除52例,黏膜下隧道内镜切除术(STER)63例,全层切除术(EFTR)1例,均完整切除病灶。EMR术切除瘤体较小,手术时间短。ESD和STER切除瘤体大,手术时间长(P<0.05),3种术式的并发症均有效控制,发生率差异无统计学意义(P>0.05)。术后随访无局部复发及残留病例。结论食管黏膜下肿瘤成年发病多见,无性别差异,食管各段均可发生,多来源于黏膜肌层及固有肌层。平滑肌瘤多见,其次依序为间质瘤、梭形细胞瘤、血管瘤等。内镜切除术式取决于病变部位及来源和大小,内镜治疗安全有效。 相似文献