厦门大金龙

展位号:9A03厦门金龙联合汽车工业有限公司(业界简称为大金龙)成立于1988年12月,专门致力于大、中、轻型客车整车研发、生产和销售。大金龙致力于技术研发,建立了获得国家认定企业技术中心、博士后科研工作站、安全节能试验中心等一流研发和试验机构,集聚600名行业技术精英,不断研发出新技术和新产品。大金龙坚持以市场需求为导向、以用户满意为宗旨的经营理     

如何实现驾享兼备 揭秘迈锐宝底盘设计和制造技术

驾享兼备是每个购车者的梦想,也是每个造车人的梦想,新一代迈锐宝提出了＂驾享兼备＂口号,那么它是靠什么来实现这一梦想呢？很难有机会去听设计师来讲解一辆车的底盘结构优势,所以这次参加上海通用雪佛兰品牌组织的＂迈锐宝底盘及动力系统讲解会＂,我的兴趣远远超过其他同行,因为我知道很多中国消费者其实对于这些更感兴趣,他们希望能在购车前了解更多的车辆技术,以便作出最后的选择。     

全面提升汽车产业技术进步

今年4月18日温家宝总理主持召开国务院常务会议,讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》。在此规划中提出了我国乘用车燃料经济性的目标,即：2015年当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里69升,到2020年降至5D升。这个指标对我国汽车技术的进步具有重要的引领作用,     

隧道膏盐地质段施工技术

 以某高速公路特长隧道膏盐地质段施工为例，介绍在膏盐段施工过程中应采取的措施及必要的技术手段，确保隧道在开挖施工过程中结构安全，保证隧道建成后的运营安全及寿命，为以后类似地质段隧道施工提供借鉴。     

CCS总裁孙立成在中国油运安全论坛发表主旨演讲

9月5日,中国船级社总裁孙立成出席中国油运安全论坛2012年大会,并发表题为“绿色浪潮的护航者一中国船级社在绿色航运中的地位与作用”的主旨演讲。他指出．一年一届的油运安全论坛已经成为油运行业相互沟通、交流的重要平台。“绿色航运”作为一个综合的、全面的概念,涉及新能源、新材料和循环经济．在船舶设计、制造、使用、报废、再制造的绿色生命循环中,更安全、更高效、更节能、更环保正在成为主要指标。他表示．面对绿色挑战,中国船级社一直在努力求新求变,希望通过节能减排环保技术的综合开发和应用．     

浅谈LNG船舶的特性认识及靠离泊技术相关要求

随着我国经济的发展,对能源的需求越来越大,特别是对清洁绿色能源的需求更是增长迅速。大批量进口LNG势在必行,且船舶是运输LNG唯一且有效的工具。本文着重介绍LNG船舶的特性及靠离泊相关要求。     

深水FPSO系泊系统

在FPSO的设计中．系泊技术是最为核心的技术之一。适用于FPSO的系泊系统可大致分为如下两类：多点式系泊系统（SMS）和单点式系泊系统（SPM）。     

第四届中国信息融合大会征文通知

为了促进我国信息融合技术的发展,深化信息融合理论和技术的研究与应用,广泛加强交流与合作,定于2012年9月21-23日在武汉召开第四届中国信息融合大会,由中国船舶重工集团公司第七〇九所承办。这是该大会连续三届由高等院校承办后     

悬浇梁块段加长挂篮改制施工技术

针对沪宁城际铁路跨吴淞江连续梁桥悬浇段设计变更减少施工块段数量、增加块段长度的情况,为使原计划投入的挂篮满足更大荷载的要求,通过结构设计计算,对原投入的挂篮进行了加工改制,结果保证了悬浇段挂篮施工的荷载及尺寸,使得工期大大缩减,取得了良好的经济效益。     

铁路站车人脸识别系统专题研讨会在京召开

为促进铁路站车人脸识别系统的建设与发展,加快相关技术规范和标准的制定,铁路站车人脸识别系统专题研讨会2012年3月2日在京召开。会议由中国铁道科学研究院电子计算技术研究所主办,《中国铁路》编辑部承办。