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941.
942.
针对目前使用的60t货车心盘存在的问题,研制了高强度铌合金铸钢心盘,介绍了该心盘的研制概况,各项试验结果,现场运用情况及经济效益,认为铌合金铸钢心盘应在货车上推广应用。  相似文献   
943.
青岛北车辆段2005年1~3月份共检修段修车927辆,更换上心盘1406个,下心盘1546个,其中由于磨耗过限更换上心盘703个,下心盘777个,由于裂纹更换上心盘703个,下心盘769个;因铸造缺陷、裂纹无法加修等原因而报废上心盘183个,下心盘81个;心盘检修后,质检中心在上下心盘配件质量检查过程中发现上心盘裂纹87个,下心盘裂纹65个,在转向架落成时发现下心盘裂纹46个,在全车落成时发现上心盘裂纹102个。目前青岛北车辆段实有货车检修台位14个,平均日检修货车16辆,现配备心盘自动焊机2台,为加修上下心盘共占用自动焊机2人,  相似文献   
944.
车轮轮心焊修是机车大修中的一项工作.原来轮心焊修使用的是NBUC-400 CO2自动焊机,该机由于长期使用和维修,横臂上的送丝丝杠与立柱变得不平行,且因轮心直接放在地面上等原因,造成送丝丝杠的回转轴线与轮心孔的轴线不一致,虽然焊前用焊嘴在轮心孔的下面找正,但等焊到上面时焊嘴与轮心孔的周边仍然距离不等,造成焊修质量问题.  相似文献   
945.
946.
车轮配重不平衡 车辆行驶时,车轮跳动的幅度随车速增高而增大,当汽车达到某一行驶速度时,由于受到不规则外勾的作用,车轮跳动的同时还伴有罢动,当摆动超过规定的幅度时,反映到转向盘上便产生了抖动现象。  相似文献   
947.
减振降噪型轨下基础——浮置板轨道结构   总被引:3,自引:0,他引:3  
  相似文献   
948.
对沪宁线限速钢梁桥进行提速试验,跨度32m下承钣梁提速至160km/h,跨度44m半穿桁梁提速至140km/h。试验表明,这类钢梁桥的桥梁结构强度、振幅以及脱轨安全度等均能满足目前检验标准要求。  相似文献   
949.
用弹性稳定理论及弹塑性稳定理论,对下承式钢板梁的整体稳定问题进行了详细分析,由此说明了<铁路桥涵设计规范>(TBJ2-85)附录8中给出的公式及数据的适用性.  相似文献   
950.
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