苏拉马都跨海大桥主桥钢套箱设计与施工

主要介绍印度尼西亚苏拉马都跨海大桥主墩承台钢套箱的设计与施工,承台套箱采用单壁钢吊箱形式,由底板、侧板、内支撑、悬吊系统、导向系统构成.套箱底板和侧板均采用后场分块加工,现场拼装焊接底板,侧板分块之间采用栓接,浇注混凝土时在侧板上开孔,保证套箱内外水位相同.     

沧口航道桥承台防撞钢套箱施工工艺

考虑到沧口航道桥所处的地理位置及环境因素,采用钢套箱作为承台混凝土浇注的模板和索塔承台的防撞构造。根据承台的尺寸,设计了套箱底板及下放系统结构形式,组织了合理的施工工序,并详细提出施工过程应中注意的事项。     

库区水位高落差钢围堰施工

桥梁深水基础与钢围堰施工是一个经久不衰的研究课题,随着道路与桥梁工程的发展,钢围堰施工技术得到了很大的提升。在钢围堰施工技术及施工工艺日趋完善的今天,如何优化工艺和加快工序转换成为研究的.一个重要方向。云南八大河特大桥12#、13#主墩位于南.盘江水域之中,基础采用2.0根直径25m钻孔.灌注桩,呈行列式布置,桩纵、横向间距均为55m,承台尺寸顺桥向为209m,横桥向为264m,高5m,为深水基础施工。通过了解南盘江水文情况,掌握水位变化规律,利用库区水位高低落差周期,在枯水期对主墩承台区域进行提前清淤以此减少钢围堰正式下放后工程量;钢围堰拼装及下放时,采取分节段现场拼装、8台200t连续千斤顶整体下放工艺有效提高了施工效率。通过此次库区高落差水位钢围堰施工案例,为后续类似施工项目提供了宝贵经验。     

深水管汇吸力桩基础的下放安装研究

随着水深增加,深水油气田结构物的安装对施工设备和资源的要求也变得更高,需要分析确定合适的作业气候窗口来确保安装作业顺利完成.以1 500m水深的深水管汇吸力桩为例,通过对其水动力参数进行详细分析,采用数值模拟的方法对吸力桩下放安装过程中的3个关键过程进行了研究,包括飞溅区穿越,下放中通过不同水深和海底附近着陆阶段等.飞...     

钢吊箱下放方案的选定

襄渝铁路二线流水河右线大桥位于陕西省安康市火石岩水库内,主墩基础入水深度达60 m,采用直径为2.0 m的钻孔灌注桩基础,承台为深水高桩承台,采用单壁钢吊箱围堰施工。结合工程建设实例对单壁钢吊箱的下放方案的选定进行了探讨。     

针形钢塔负角度二次竖转施工技术研究

研究目的:运用负角度二次竖转施工技术和计算机网络控制同步提升及下放技术实施对上海蕴藻浜斜拉桥针形钢塔进行竖转施工,总结经验,探索这一新技术在桥梁工程钢结构倾斜高塔拼装施工中的应用和推广价值。研究结论:通过对针形钢塔安装技术的研究比选,结合钢塔的结构特点,得出以下结论:(1)采用负角度二次竖转施工,以钢塔角点处为理论转轴中心,先负角度同步提升,转体75°后再同步下放至设计位置,该项技术先进、可靠,方案合理、可行;(2)负角度二次竖转施工的先进技术在上海蕴藻浜斜拉桥的成功运用,确保了钢塔安装施工的快速、高效、安全和高质量,节省约3个月工期,有效降低了施工成本;(3)该研究成果可用于超高细比、倾斜高塔等钢结构的拼装施工领域。