BDI指数二次探底的比较分析与展望

BDI指数,其全称是"波罗的海干散货运价指数",它的前身是1985年发布的BFI指数。1999年,BDI指数取代了BFI,成为国际公认的干散货运输市场最权威的晴雨表。其下包括了BCI、BPI、BHMI三个分指数,分别反映了三个不同级别的、具有代表性的干散货船运价;BDI是一种"现货"指数,反应的是现时的运价。1 BDI指数二次探底的不同表现2011年11月,BDI指数从1930点——当年的次高位处开始掉头,水银泻地一般,只用了一个多月的时间,跌到了651点,跌幅1279点(见图1),使不久前刚     

降价信息

桑塔纳3000优惠9000元,新款伊兰特优惠万元,本田CR—V降价2．43万元,丰田花冠售价下跌,菲亚特车型下调3000元,途安全线降价1万[编者按]     

买克莱斯勒车只为一台发动机

底特律地区的三大美国汽车公司在日、韩系汽车公司的强烈进攻之下,节节败退,已是举世皆知的旧闻了,但是这个说法并不准确。2005年美国车市的大输家是通用和福特,两个公司加起来销量下跌了364822台,市场份额也减少了2.4%,等于是每家各关了一个组装厂。而同属底特律地区的美国汽车公司克莱斯勒,2005年的销量则比2004年整整多     

2009年全球汽车电子系统总值将下跌15％需求恢复要到2011年

2009年5月，发布最新汽车电子研究报告“汽车电子系统需求预测2007--2016：身处艰难时期，但未来前景看好”。分析认为受目前惨淡的汽车销售行情影响，汽车电子市场要到2011年才有可能超越2007年的最高值。     

康明斯销售额和利润连续五年创历史新高

康明斯公布2008年业绩，虽然四季度受外部环境影响出现滑坡，但全年销售额和利润仍连续五年创下历史新高；去年中国区业务继续保持强劲增长态势，占全球业务比重进一步加大；2009年全球销售额预计较2008年下跌20％，但仍将保持盈利。     

集装箱运输市场评述

5月,中国出口集装箱运输市场总体行情继续呈下跌态势,欧洲、地中海、澳新等多条远洋航线需求不振,拖累市场运价加速下滑。5月31日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1035.04点,较上月同期下跌5.5%;上海出口集装箱运价指数为1013.71点,较上月同期下跌3.4%。欧地航线:5月份正值由淡转旺的货量上升期,但     

集装箱运输:供大于求

4月,中国出口集装箱运输市场总体需求稳中有升,但受运力过剩影响,欧美等远洋航线市场运价继续呈下跌走势。29日上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报1005.88点,较上月同期下跌1.0%。欧地航线:货量延续上期的平稳回升态势,但在航     

干散货运输:综指连续下跌

2010年12月,随着圣诞及新年节假日的来临,国际干散货运输市场月初上涨3个发布日后便开始下跌,部分船东为避开假期淡季急着将船租出致使市场询盘量上涨,但运费率持续下跌。     

沿海集装箱运价指数走势分析（2013年4月）

天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称出港指数)和沿海集装箱进港运价指数(以下简称进港指数),2013年4月共发布21次,指数整体呈下跌态势,下半月跌幅有所收窄(见图1)。月初进港指数震荡盘整,出港指数小幅下跌,4月1―7日沿海集装箱运价指数略     

中国出口集装箱运输市场月评(2009-04-21—2009-05-20)

本期尽管处于“五一”假期前后,但节日效应并不明显,我国出口集装箱运输市场的运输需求基本表现为小幅振荡,运价总体呈下行之势。2009年5月15日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报813．97点,较上月同期下跌24％;上海地区出口集装箱运价指数报777．70点,较上月同期下跌2．9％。