全文获取类型
收费全文 | 20508篇 |
免费 | 730篇 |
专业分类
公路运输 | 7828篇 |
综合类 | 5191篇 |
水路运输 | 4358篇 |
铁路运输 | 3240篇 |
综合运输 | 621篇 |
出版年
2024年 | 195篇 |
2023年 | 657篇 |
2022年 | 714篇 |
2021年 | 943篇 |
2020年 | 639篇 |
2019年 | 549篇 |
2018年 | 256篇 |
2017年 | 350篇 |
2016年 | 386篇 |
2015年 | 593篇 |
2014年 | 1048篇 |
2013年 | 1011篇 |
2012年 | 1119篇 |
2011年 | 1207篇 |
2010年 | 1219篇 |
2009年 | 1338篇 |
2008年 | 1164篇 |
2007年 | 1005篇 |
2006年 | 963篇 |
2005年 | 878篇 |
2004年 | 769篇 |
2003年 | 844篇 |
2002年 | 577篇 |
2001年 | 487篇 |
2000年 | 422篇 |
1999年 | 266篇 |
1998年 | 249篇 |
1997年 | 214篇 |
1996年 | 198篇 |
1995年 | 159篇 |
1994年 | 171篇 |
1993年 | 133篇 |
1992年 | 143篇 |
1991年 | 139篇 |
1990年 | 121篇 |
1989年 | 93篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 7篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
柴油车“三阻”故障的判断若柴油机运转不够稳定,有失火现象,甚至在运转过程中突然出现停机,即可判断柴油机发生了堵塞故障。判断柴油机是否发生“三阻”故障,最好的检查方法是:从喷油泵处拆开全部高压油管,一人启动起动机使柴油机和喷油泵运转,另一个人观察喷油泵出油阀处的出 相似文献
62.
润滑条件下钢轨接触疲劳性能的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过室内试验研究了三种轨钢(不同金相组织的U71Mn轨样)的接触疲劳性能。试验表明,试样表层产生严重的塑性变形是形成接触疲劳破损的主要原因,通过热处理可提高轨钢的强度及硬度,接触疲劳强度也随之提高。作者分析了曲线地段的外轨内侧轨距角处(采用轮轨润滑方法)形成接触疲劳破损的原因,并根据室内试验结果提出在具有润滑条件的曲线上,钢轨以采用高强度淬火轨或合金轨为宜。 相似文献
63.
广深线高速客车车体钢结构静强度,刚度试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对3列广深线准高速客车有关车种的车体钢结构静强度、刚度试验作了综述,并了强度、刚度分析与比较,提出了有关单层及双层客车在设计是引起重视的易产生较严重应力集中的部位和应采取措施的建议。同时就强度评定提出了修改TB1335-78规范的有关建议,说明了现有客车车体钢结构有必要进行轻结构设计的结论。 相似文献
64.
本文着重介绍了淮阴斜拉桥的设计要点,组合梁的特性,计算理论及斜拉桥钢-混凝土组合梁的设计计算,栓钉的试验研究,最后总结了其经济效益。 相似文献
65.
铸造协会技术部 《铁道机车车辆工人》2001,(5):30-31
问:人们经常推荐采用"湿拉强度试验"考核安装的造型设备.这种试验似乎是"非标的",并且不在美国铸造协会(AFS)铸型和铸芯试验手册中.这种试验是什么?在哪里可以找到有关的信息. 相似文献
66.
公路路面的合成坡度小于0.5%时,路面排水不畅通。当公路的平纵面要素已确定,而超高缓和段却落在小纵坡(iz<0.5%)上时,将会出现合成坡度小于0.5%的路段,为避免这种情况的出现或使这个路段尽量短,建议采用两种特殊的设计方法:一是推迟或提前超高;二是加速-i至i的变化速度。 相似文献
67.
68.
本文简要介绍了客车上水设备中给水排干管、客车上水栓阀门及排水设施的性质,重点阐述了客车上水设备给排水设计各种方案,并进行了比选。文中推荐给水排干管在站台铺设及客车上水栓使用铁路给水蝶阀新技术。文中还对上水胶管管径采用32mm,提出不同看法。 相似文献
69.
70.
本文首先分析对图解法和计算机处理拉伸强度指标的方法进行了误差分析,在此基础上,提出了计算机法应遵循的原则,可作为带微机试验机验收的依据。 相似文献