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511.
针对长期存在的船舶开航实质不适航的事故特点和原因进行了分析。在此基础上,提出我国海事监管体系存在监管空白区域,建议借鉴无缝隙政府理论,以顾客为导向,以结果为导向,以需求为导向,建立任何时间和任何地方都能得到服务的无缝隙监管。 相似文献
512.
<正>《汽车电器》2014年第1期上刊载了《汽车起动瞬间电压降低的研究》一文,分析了汽车起动瞬间电压降低的原因及整车电压低的影响,介绍了一些稳定电压的措施。但原文在论述这些问题时有许多疏漏,在此笔者谈一些看法。1起动瞬间电压降低与整车电压低是两种不同现象原文题为《汽车起动瞬间电压降低的研究》,但在第3节中却在讲"整车电压低的影响",这是两种完全不同的现象,由不同的原因导致,对整车电 相似文献
513.
打不着火有两种情况:一种是可以听见启动机的转动声,但是发动机不能启动。另一种是扭动钥匙后,什么声音也没有。第一种情况是启动机工作.但发动机不工作。这种情况比较复杂.因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生,但也不能说得绝对。(1)首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然,没有任何预兆。 相似文献
514.
515.
516.
517.
当前大多数高校把提高教育教学质量放在首要位置,忽略了学校的安全稳定工作,因此在很多方面存在着安全隐患。高等院校必须从思想观念上重视安全稳定工作,认真查找影响学校安全稳定的有关因素,并研究出有针对性的措施,切实做好高等院校的安全稳定工作,促进学校整体水平的不断提升。本文对高校的安全稳定工作进行了概述,分析了高校做好安全稳定工作的重要意义和重点任务,提出了加强安全稳定工作的有效措施,重点从加大资金投入、健全安全设施、完善相关制度、增强安全防范、创新安全管理等方面进行了探讨。 相似文献
518.
曹宝贵 《交通运输系统工程与信息》2001,19(5):101-107
基于驾驶员驾驶行为感知能力,提出了一种新的微观交通流动力学模型. 通过理论分析和数值模拟,对新模型的性能进行了详细的研究分析. 通过理论分析,基于线性稳定性理论,得到了新模型的稳定性条件. 通过数值模拟,深入分析了各参数对密度波和迟滞环的影响,进而对交通流稳定性的影响. 仿真算例结果表明:驾驶员感知能力对交通流稳定性有显著影响,车头距离变化信息可有效增强交通流的稳定性,对stop-and-go 交通拥堵有显著抑制作用,但不可避免的感知缓冲时间会破坏交通稳定性,进而产生严重的stop-and-go 交通拥堵;密度波和迟滞环的数值仿真结果与理论分析结果吻合得很好,验证了理论分析结果. 相似文献
519.
<正>2016年6月15日,中国有色金属工业协会2015年度科技进步奖在北京举行了颁奖仪式。中国中车株洲所项目"IGCT大功率高性能电气传动关键技术研究及应用"获得了中国有色行业科学技术最高荣誉:中国有色金属工业协会2015年度科技进步一等奖。据悉本项目是从200多项参评项目中脱颖而出,也是唯一一项获此殊荣的有色行业协会以外的电气传动领域项 相似文献
520.
杨元华 《中国远洋航务公告》2001,(2):9-11
世纪交替,岁序更新。世界经济形势虽然风云变幻,但是时代的列车仍在迅猛向前奔驰。人们回眸上个世纪的沧桑巨变,心中栖息着对新世纪的许多期盼和梦想,其中最宏伟壮丽、最朴实纯正的梦想莫过于营造一个和平、稳定、繁荣的世界。 相似文献