南京依维柯车不能起动,起动后不能熄火

故障现象 一辆正常运行的南京依维柯轻型客车，在回队后，出现发动机不能起动、排除故障起动后发动机又不能熄火的现象。     

新款奔驰S320工作不稳

故障现象 一辆待售的新款W220 S320奔驰轿车在向客户展示时出现怠速不稳,排气呛人的状况。故障分析与排除 经询问得知,该车正常怠速运转时,突然抖动数秒后熄火,再启动不着车,补充燃油后,启动发动机,就出现发动机故障灯点亮、怠速不稳、排气呛人的状况。 因为是待售新车,一般情况点火及喷油不会有什么问题。很有可能是因燃油短缺导致的发动机抖动。因为燃油短缺时,油     

97～98款道奇CARVAN(3.3L)变速器(41TE)的典型故障

41TE是一种电子控制的4档变速器。变速器控制电脑(TCM)从各种输入装置上接收信号并使用这些信号来控制电磁阀[低/倒档电磁阀、2/4档电磁阀、O/D(超速档)电磁阀、U/D(减速档)电磁阀]总成以获得正确的变速。变速器传动部分包括3个多片输入离合器(倒档离合器、2/4档离合器、超速档离合器)、2个多片同步离合器(低档离合器、低/倒档离合器)、储能器和2个行星齿轮组,可提供4个前进档和一个倒档     

青藏高原多年冻土区路基的设计与施工

青藏路穿越约560km(西大滩-安多)高原多年冻土地区和210km(安多以南)零星分布的岛状多年冻土地区.该地区普遍分布有厚度较大的水平冰层,体积含冰量大于80%,最厚达5m,其顶面一般即为多年冻土上限.由于埋藏较浅,极易受地表条件和气候变化的影响,冻融滑塌是高原冻土的突出现象,亦是造成路基病害的主要原因之一.根据工程实践介绍了路基的部分设计思路及施工方法.     

也谈挂挡防前冲

在寒冷的冬季,许多摩友都有过在第一次挂挡时,摩托车突然向前冲,导致死车的经历。有摩友写文章介绍过,在发动机启动前挂挡,前后推移车子,待车能顺利前行或后退时,再挂回空挡启动,就可以使挂挡前冲的问题得到解决。此方法十分有效,我再向大家介绍一种简捷有效的办法。 启动发动机前,在空挡状态下紧握离合器手把,用脚轻踩启动踏杆,头两次肯定会感觉有阻力,这是由于冬天     

不良地质段的公路隧道设计

本文结合湖北省宜长高速公路隧道工程施工中出现的一些不良地质问题，提出了在特殊地质条件下进行隧道设计、施工时应掌握的设计机理，采取相应的施工方法和防范处理措施，以期对将来的公路隧道设计、施工有一定的借鉴。     

冷车故障的分析与诊断

运动员比赛前需热身，汽车行驶前需预热，人车也有共性。按照发动机冷却液温度可分成两种状态，低于70℃属于冷车，高于70℃后属于热车。冷车常见故障有三个：冷车不易启动、冷车怠速抖动和冷车加速不良，许多司机朋友对于这些故障不知所措，下面我们一一作出分析。