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141.
142.
143.
王飞 《汽车与配件》2005,(52):44-46
目前我国半挂车生产企业约有150多家,多数企业均是以兼营半挂车为主,形成这种产业结构的原因主要是由于半挂车产品技术要求本身和需求市场特点而形成的,由于半挂车产品技术含量相对较低,对于企业来说也就是进入的门槛较低,相应的赢利能力也较弱,目前以半挂车为单一生产或主导的生产企业较少。这是形成半挂车产业集群规模小而混乱的重要原因。  相似文献   
144.
《世界轨道交通》2005,(10):10-10
2005年9月8日-9日在中国北京京都信苑饭店召开了中国国际集装箱多式联运研讨会。此次活动是二十一世纪以来首次在中国召开的关于集装箱多式联运的国际性大型专业会议.是在国家发展和改革委员会、铁道部、交通部、海关总署等政府有关部门的大力支持下和集装箱运输业界的广泛关注下.经过主办单位-中国交通运输协会、中国铁道学会和承办单位哲基博览亚洲有限公司共同筹备的。  相似文献   
145.
李春兰 《西铁科技》2005,(1):F002-F002
由郑州铁路局西安科研所、西安分局、北方交通大学共同研究的“货运安全相关技术(电气化铁路JYF型货物绝缘软盖板)”课题于2004年11月12日在西安通过了铁道部科技成果鉴定。  相似文献   
146.
监理单位是专业化、社会化的中介服务机构,受业主的委托,以自身的专业技术、管理技术有效地控制工程建设项目的进度、质量、投资,公正地管理合同,使工程建设项目的目标得以最优实现。监理制度在西方已有较长的发展历史,并已成熟完善。《FIDIC土木工程施工合同条件》已经为国际承包市场普遍认可和广泛应用,对业主、监理工程师、承包商的责任、权利进行了详细的规定,  相似文献   
147.
148.
压浆技术在水泥混凝土路面养护中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
河北省邢台地区水泥混凝土路面发展迅速.由于其对中交通的优越的适应性,水泥路面的前景非常乐观。目前,我市现有的水泥混凝土路面.有相当一部分已接近或超过设计年限.有的虽未达到设计年限.但由于水泥混凝土路面本身接缝多,对超载敏感.在重交通荷载、环境等外部条件的作用下.如果不及时进行养护维修.其使用性能迅速下降,影响车辆快速、舒适、安全行驶。但是.这样大规模的修复面板,存在着施工难度大,保养周期长,资金投入多,也严重影响车辆的行车安全。为此,我们正在积极探索一些切实可行的修补方法。  相似文献   
149.
针对90年代世界范围内的严格的排放法规,论述了在直喷式柴油机上将采取的基本策略和一些具体的技术措施。  相似文献   
150.
介绍了船舶在海浪中运动的可视化技术。给出了可视化设计过程的流程图,并讨论了建立船舶模型的可行方法和三维波浪模型的数学模型,以及如何应用OpenGL函数库来生成船舶在海浪中运动的动画。在讨论可视化技术时,使用了具有平台独立性的OpenGL图形库。  相似文献   
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