铁路技术创新与专利保护

阐述了技术创新和专利保护的互动关系，并提出铁路技术创新与专利保护制度密切结合。     

如何发挥实用新型专利保护的优势

自1985年我国专利制度建立以来．实用新型专利的数量一直以迅猛增长的速度，也表明其在中国知识产权保护中不可忽视的地位和作用。另一方面，由于实用新型专利不经过实质审查即可获得授权，存在权利不稳定和无效比率高等弱点，如果处理不当，实用新型专利保护的优势不但不能发挥，反而会导致与专利制度建立宗旨相悖的相关问题。因此我们有必要首先考虑实用新型制度中的利益平衡问题。     

中国重汽HOWO A7跟踪报道（一）

作为我国新一代重卡HOWOA7于2008年12月19日正式面市。HOWOA7历时一年多时间的开发,运用了130多项最新技术专利。有50余辆实验用车在各种极端环境中进行了两年多的反复实验。其高性能,高品质赢得了市场的认可。日前。记者采访了HOWOA7的用户。以下是他们的真实评述。     

汽车也 Google

对于上网的人来说,Google 的大名可谓无人不知,无人不晓。而它开发的在线地图系统 Google Earth 更是将触角延伸到了汽车领域。德国汽车巨头大众公司     

专利搭售许可的反垄断法分析

专利搭售许可对市场竞争既有正面效应也有负面效应.对市场竞争影响的二重性要求专利搭售许可的反垄断法分析必须坚持合理原则,即首先判定专利许可方是否具有市场支配地位,进而判定其专利搭售许可是否构成滥用市场支配地位,同时也要考察其是否产生了限制、排除竞争的效果或危险.我国在制定涉及专利搭售许可的反垄断指南时,应坚持合理原则和可操作性原则.同时,也要在宏观上恰当地协调好反垄断法与专利法的关系.     

雷达视频地图在导航中的正确使用

对雷达视频地图的制作方式和原理作了说明,针对其局限性着重说明了该功能在使用中应注意的问题。     

拓扑地图的路口局部路径生成策略

交叉路口是自动驾驶开发过程中面临的复杂交通场景,采用高精度地图方案成本高昂,而仅通过车载传感器难以有效识别路口形状,因此,提出了一种基于开源拓扑地图与视觉可行驶区域检测技术的路口局部路径规划算法。首先,基于开源拓扑地图采用A*算法规划全局导航路径作为引导线,然后通过语义分割技术识别当前可行驶区域,并结合车辆实时定位信息,在路口确定局部路径的起点、终点与一组备选控制点,最后采用贝塞尔曲线插值方法,得到备选路径的曲线簇,根据多维度加权代价函数结果选取最优局部路径,进而实现车辆在路口转弯过程的自动驾驶。实验结果表明,该策略能够在不依赖高精地图的情况下,在路口处有效规划出局部路径,提高自动驾驶车辆在路口处的通过能力,路口通过率可达99%。该策略不依赖高精地图和激光雷达,对于自动驾驶量产降本具有重大意义。     

大容量、高可靠性的蓄电池——阳光牌胶体dryfit A600系列电池

Exide集团全球有46家子公司（或工厂）,于1993年收购了德国阳光电池公司。德国阳光电池公司是一家专门生产胶体电解质阀控式铅酸电池的子公司。阳光公司创立于1910年,早在1957年就发明了胶状电解质的全密封阀控式铅酸蓄电池,并获得全球性技术专利。