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571.
<正>曾经看到过一句关于标准很简练的表述:"一个标准体系表反映了一个标准体系,而一个标准体系能够适应一种类型的产品生产。"标准的重要性可见一斑。事实上,早在"十五"期间,国家科技部率先提出了人才、专利和技术标准三大科技发展战略,并将重要技术标准体系的研究列入我国"十五"科技的重大专项,投资近2亿元人民币……近期全国公路工程技术标准体系建设工作会议上传来的消息显示,中国公路工程技术标准体系的"四级"标准构架已然形成。"知识就是力量"没有人质疑。正因如此,近些年在国际市场竞争中,甚至出现了把技术标 相似文献
572.
珠江水运企业普遍散、弱、小,抗风险能力薄弱,符合标准船型的船舶数量不多,船舶环保节能技术的应用不足,船闸和航道通过能力还有待提升,水运行业的转型之路任重道远。 相似文献
573.
574.
结合公路工程概预算编制的工作实践,对造价编制软件应用、路基土石方平衡、桥涵定额的套用与调整等注意事项进行了总结,阐述了定额调整时易对造价产生影响的操作顺序。 相似文献
575.
576.
苏鑫 《交通世界(建养机械)》2014,(36):70-71
时近2014年岁末.纯电动客车市场在没有任何征兆的情况下.陆续爆出批量订单。其中.苏州金龙交付南京用户的210辆纯电动客车尤为引人关注。一来.一次交付车辆数量大,而且均为同一车型:二来.此单不是以批量大著称的公交车.而是”散客”特征明显的团体客车,3家用户也不是国企性质的公交公司.而是民营汽车租赁企业.难免引发各界对纯电动客车市场未来走势的猜想。 相似文献
577.
578.
579.
专利保护国际化的发展对我国高校专利工作提出了新的要求,为此,要深入分析高校专利工作的不足及其原因并提出有针对性的策略,促进高校专利工作的深入发展。 相似文献
580.
“中国客车正在逐渐成为新加坡客车市场的主流”,这是新加坡《商务时报》(The Business Tirues)日前在一篇报道中给出的评价。背后的事实是,2009年,在新加坡全年进口的230辆客车中,9家中国客车企业在新加坡累计销售148辆客车,占据了将近2/3的份额,其中大金龙2009年出口新加坡的大中型旅游客车达到了61辆,占据中国客车出口数量的40%,成为新加坡第一进口客车品牌。 相似文献