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堵车,虽已习以为常,但它给人们的工作、生活带来的影响与诸多不便,越来越频繁地见诸报端。堵车的原因也越来越多样化:突发事故、路桥维护、临时限行等等。引用清华大学交通研究所所长、公安部、住建部"畅通工程"专家组副组长陆化普的话来说,现在中国像北京这样的城市,整个路脆弱到有一点外因,就可能导致较大范围的拥堵。以前是偶尔堵一堵,现在却是中秋堵一堵,小雪堵一堵,小雨堵一堵,如果随着机动车进一步迅速增加,就可能周末堵一堵,再发展一下,就会天天堵一堵,像北京这样的堵车,才算是刚刚开始……本期,我们继续来倾听驾驶员们的声音,堵车时,他们都在做什么?面对堵车,他们又有哪些应对办法呢? 相似文献
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为确保青藏铁路格拉段GSM-R系统安全稳定运行,11月13~18日,由铁道部运输局组织的专家组,分别深入西宁、格尔木和拉萨3地,对青藏铁路格拉段的通信情况进行了调研和指导。主要针对格拉段ITCS通信超时问题进行原因分析,提出整改意见。 相似文献
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从上世纪90年代,中国橡胶专家余华府先生申请第一个防漏气安全轮胎技术专利开始,防漏气安全轮胎就进入了一条艰难的推广之路。回顾十余年的路程,这期间死了多少企业.累跑了多少人才,一句话:辛苦之极!90年代初,这项任扎不漏气、防弹、防爆轮胎技术的出现,引起时任国务院总理朱镕基的高度重视,亲自去上海视察这项将改变轮胎行业的新技术。而后,副总理温家宝、公安部部长孟建柱、解放军总装备部领导、汽车专家郭孔辉院士、中国橡胶专家、轮胎专家组组长陈志宏等纷纷前往生产企业参观指导。 相似文献
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日前,上汽依维柯红岩经过第三方认证公司北京新世纪认证有限公司专家组的严格审核,顺利通过ISO9001:2000质量体系复评审核。 相似文献
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2009年4月2-3日,北京交通大学自主研发的“基于通信的城市轨道交通CBTC系统”中试试验专家评审会在大连召开,财政部、教育部有关领导出席了会议并作了重要讲话,会议邀请了北京、上海、重庆、广州、深圳、杭州、大连等地的行业专家,专家组组长由施伸衡院士担任,副组长由杨家齐教授担任。 相似文献
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