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211.
提出以铁路“网运分离”为契机,加快铁路科研所的改革与发展的思路,包括组建有限责任公司,改革用人机制,上市融资等。并提出发挥自身优势,加大科研开发力度,谋求更大的发展。 相似文献
212.
秦沈客运专线全部单线箱梁铺架均采用先架后铺的方式。大吨位箱梁的运输是架设的关键,G3标段箱梁采用DCY450型轮胎式运梁车进行运输并与DF450型架桥配套架设。本文就DCY450型轮胎运梁车技术性能及设计特点进行阐述。 相似文献
213.
2005年全国汽车拉力锦标赛“玛期特”杯嵩明站比赛,9月22日下午在云南省昆明市嵩明县圆满闭幕。这是全国汽车拉力锦标赛首次在云南嵩明举行。在这条首次举行拉力比赛、风光亮丽的赛道上,在云南晴雨莫测的天气条件下,一场几乎可以决定年度冠军归属的战斗在这里上演。 相似文献
214.
215.
本文通过厦门环岛公路护岸工程实践,介绍在浅海域路段,合理利用海水涨落潮,采用乘潮作业方式,成功施工大型堤头沉箱构件的方法及预制、浮运、吊装及其施工要点。 相似文献
216.
客货共运线路轨道不平顺不利波长的分析研究 总被引:12,自引:2,他引:10
我国铁路主要是客货共运线路,客车的速度可达140~160km/h,而货车的速度只有80km/h左右。货车与客车的车辆结构动力性能存在较大的差异,所以对轨道结构的几何形位的要求也有所不同。为了使客车和货车都能在同一线路上安全、平稳地运行,则必须对轨道不平顺与车辆运行平稳性和安全性之间的关系进行研究。本文利用计算机动力模拟仿真计算轨道不平顺激扰下客车和货车的动力响应,对轨道随机不平顺与不同类型车辆的车体加速度之间的关系进行了相干分析和功率谱分析,计算得出了引起客车和货车较大动力响应的轨道不平顺不利波长。然后对两者的不利波长进行了分析,归纳出了客货共运线路的轨道不平顺不利波长范围,为现场轨道不平顺的养护维修和管理提供了理论和实践指导。 相似文献
217.
从去年底开始,不少业内媒体就断言2004年是“福特年”。的确,连续而来的福特数十亿的巨额投资、产能20万辆的南京工厂落定及马自达人股长安福特等,动作不可谓不大,新闻不可谓不多,但人们期待中的马自达3、福特Focus等新车却迟迟不见露面。国内从去年热炒的关于福特-马自达未 相似文献
218.
在过去的一年中,福特集团的员工们或许并不会太好过,这个跨越百年的汽车巨头去年交上的成绩单不怎么好看。然而与其在全球车市的不佳表现形成鲜明对比的是其在中国市场的全线飘红,虽然对中国来说福特是后来者,但这片土地对它已是越来越重要。[编者按] 相似文献
219.
起重船辅助半潜驳安装重力式码头沉箱工艺已得到广泛的应用,但在没有起重船助吊的条件下利用半潜驳进行批量码头沉箱的安装在我局尚无先例。本文结合福建泉州港肖厝港区码头工程实例,简要介绍应用半潜驳进行码头沉箱浮运安装的施工工艺。 相似文献
220.