全文获取类型
收费全文 | 4185篇 |
免费 | 75篇 |
专业分类
公路运输 | 1520篇 |
综合类 | 410篇 |
水路运输 | 420篇 |
铁路运输 | 1773篇 |
综合运输 | 137篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 88篇 |
2022年 | 85篇 |
2021年 | 114篇 |
2020年 | 85篇 |
2019年 | 76篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 63篇 |
2015年 | 120篇 |
2014年 | 239篇 |
2013年 | 223篇 |
2012年 | 294篇 |
2011年 | 276篇 |
2010年 | 232篇 |
2009年 | 265篇 |
2008年 | 281篇 |
2007年 | 219篇 |
2006年 | 206篇 |
2005年 | 210篇 |
2004年 | 192篇 |
2003年 | 185篇 |
2002年 | 122篇 |
2001年 | 120篇 |
2000年 | 87篇 |
1999年 | 50篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 31篇 |
1995年 | 46篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4260条查询结果,搜索用时 546 毫秒
961.
从既有及在建铁路概况和运输组织模式2个方面阐述烟台港情况,分析大宗散货作业区和其他作业区烟台港西港区专用铁路的货运量。根据西港区专用铁路货物双方向的到发量,为避免产生折角车流,选择龙烟铁路潮水站、大季家站为专用铁路接轨站。在接轨方案的研究中,重点研究其立交疏解方案,提出中穿疏解方案和双线疏解方案,并且分析2种方案的通道能力,最后通过在技术、用地、征迁和施工等方面的综合比较,建议采用中穿疏解方案。 相似文献
962.
963.
964.
《铁道标准设计通讯》2015,(8)
我国面临着发展重载铁路和承担海外重载铁路的设计任务,美国、加拿大、澳大利亚等国重载铁路的轴重普遍达到35.7 t,结合海外项目,以35.7 t轴重货车为例,对此轴重条件下的轨道结构主要设计参数进行研究。轴重的提高对重载铁路轨道部件提出更高的要求。采用商业有限元软件ANSYS,建立轨道-路基系统有限元模型,主要研究钢轨类型、轨下垫板刚度、道床状态、路基基床参数对35.7 t轴重货车的轨道结构静力学特性的影响,为轴重35.7 t轨道结构的关键参数选取提供建议。 相似文献
965.
分析高速铁路牵引电流沿钢轨的分布规律,是研究牵引回流对通信信号设备干扰的基础,同时也为利用牵引回流进行断轨检测提供参考数据.针对高速铁路常用的带回流线的直接供电方式和AT供电方式,通过对牵引回路建立数学模型和仿真计算,得到了牵引回流的计算公式及其分布规律,可为解决由牵引回流引出的问题提供参考. 相似文献
966.
967.
968.
研究目的:随着我国重载铁路的不断发展,轮轨之间的横向力在逐渐加大,轨道横向抗力已成为控制线路稳定性及行车安全的关键因素。因此,研究相应的轨道临界横向力,已成为铁路运输安全的重要保证。研究结论:本文通过ANSYS有限元软件建立结构模型,以重载铁路为例,分析了横向力的大小对扣件受力、钢轨轨头横向变形、钢轨轨底抬高量、轨下垫板变形的影响,得出轨道各部件的受力变形规律。针对模拟的轨道结构,钢轨受到横向力大于250 kN时,可能出现倾覆的危险。 相似文献
969.
瞿锋 《城市轨道交通研究》2011,14(8):65-68
城市轨道交通钢轨轨面短波不平顺是激发线路沿线振动和噪声的主要原因.通过对上海城市轨道交通某线钢轨轨面不平顺的连续布点跟踪测量,借鉴欧洲铁路在研究轮轨噪声时制定的轨面粗糙度水平标准和钢轨打磨、铣磨作业标准,用统计分析、1/3倍频和滑动平均法,分析轨面短波不平顺的时、频域组成特性以及轨面不平顺的发展规律.分析了钢轨轨面不平... 相似文献
970.
集成制动技术在C_(80B)型专用运煤敞车上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了集成制动技术发展情况,分析了C80B型专用运煤敞车集成制动装置型式选取,介绍了C80B型专用运煤敞车装用集成制动装置技术方案和试验验证情况。 相似文献