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941.
王家麟 《铁路通信信号工程技术》2012,9(2):89-90
随着科技发展,以GPS卫星导航技术取代轨道电路定位列车的自动闭塞,已是当今上道使用的一种较新技术,如青藏铁路引进美国GE公司的ITCS系统区间部分就是其中一种。紧跟国际最新技术发展,北京合智信通科技有限公司自主研发了ZD-2010定位自动闭塞控制系统,于2010年7月在陕西陕煤蒲白专用铁路半自动闭塞区段蒲北—石滩间运行试验成功,并通过了专家阶段技术审查,给予了肯定评语。 相似文献
942.
针对乌兰花-红格尔专用公路的工程实践,分析了影响公路沥青路面工程质量的因素,并阐述了其工程质量控制要点。 相似文献
943.
基于TDOA的列车无线定位方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
《铁道标准设计通讯》2016,(7):154-158
针对目前铁路列车定位普遍存在的只能点式定位、精度不高、大量设立轨旁设备等问题,结合时差定位法(TDOA)定位精度高、抗多径能力强等特点,提出一种基于TDOA的三基站列车无线定位方法。建立列车位置与基站间距离的非线性方程并利用牛顿迭代法求解。仿真结果表明,该定位方法能满足列车定位的需求,牛顿迭代法对误差较大的定位点优化效果明显,较之经典的CHAN算法有更高的定位精度。此外,无线定位方法可提高运营效率、降低运行成本,是一种比较有效的列车定位方法,可为列车定位提供有益的参考。 相似文献
944.
兰州北编组站采用SAM模式组织和管理生产作业.由于应用方式的改变,对编组站无线列诃系统进行分析和研究. 相似文献
945.
狭窄专用水道重载海轮倒航初探 总被引:1,自引:0,他引:1
专用航道受水深和航宽的影响,一般都比较狭窄,所以一般的大型重载海轮在狭窄航道里进行掉头操纵就比较困难,本文通过一次倒航移泊实例阐述了如何进行倒航操作,并说明了倒航时会面临的安全困难,提出了一些避免大型重载海轮在专用水道倒航的安全对策。 相似文献
946.
947.
公路高速客运是我国近年来出现的一种公路快速直达客运,它需要高性能的客车,而我国现生产的客车底盘基本上不能满足制造这种客车的要求。本文从高速公路的行车特点出发,分析了公路高速客运对客车底盘的要求和国产客车底盘技术性能与国外先进水平的差距;提出了开发高速公路客车专用底盘的近、远期目标。 相似文献
948.
949.