大坪山原有隧道衬砌质量检测及其整治措施

本文介绍了泉厦拓宽高速公路大坪山原有隧道病害检测评估结果,总结分析了大坪山隧道目前存在的问题和安全隐患,并就隧道不同的问题和安全隐患采j13不同处理方法进行了探讨.     

大城市交通拥堵整治对策研究 ——以哈尔滨市区为例

交通拥堵是我国大城市发展的必经阶段,也是摆在城市管理者面前的一道难题。现如今,我国各大城市交通状况日益恶化,交通拥堵现象成为常态,严重阻碍了城市经济的健康、可持续发展,已经成为制约社会长远发展的瓶颈。以哈尔滨市区为例,通过现场勘察、旅行时间调查及相关资料统计分析,分别从交通供给、交通需求及交通管理3个方面阐述交通拥堵成因,并在此基础上,提出整治对策,旨在为哈尔滨市区近期及中远期交通政策和措施的制定、治堵工作方案的部署提供参考。     

长江南京以下12.5 m深水航道二期工程建设期动态管理实践

在长江南京以下12.5 m深水航道二期工程的设计、施工过程中,全面、科学地实行动态管理,包括优化航道和整治建筑物平面布置、调整施工方案等,保证了工程顺利实施,取得了预期的航道整治效果。结合2个典型案例,全面总结动态管理在工程的应用和取得的成果,对于类似航道整治工程具有一定的借鉴和参考意义。     

大连海事大学心海基金

<正>心海基金心海基金是由大连海事大学校友发起设立,其宗旨是汇聚大连海事大学校友和其他社会友好爱心人士的力量,造就大连海事大学浓厚的人文和社会科学方面的学术、实践氛围,促进和推动大连海事大学学生的"情商"教育,致力于培养具备较高人文和社会科学素养,面向国际、面向未来的具有"大海情怀"的高级航海人才。心海基金的业务范围邀请国内外著名专家学者、政府官员、优秀学生以研讨会、讲座、沙龙等形式进行学术和实践交流,并出版交流刊物;宣传基金品牌,维护交流网站,     

珠江三角洲河口湾航道整治研究

基于珠江三角洲河口湾主要航道的现状情况,在分析航道回淤影响的基础上,对航道选线、整治思路等相关航道整治问题进行了研究。认为河口湾航道回淤受上游水沙条件、潮流波浪情况、采沙等人类活动等因素影响,台风骤淤情况不明显。航道选线宜选择天然深槽、走向与潮流动力线一致、尽量避开强浪区。整治措施宜采用疏浚结合局部碎岩清礁,宜分期实施。广州港出海航道和崖门出海航道有进一步提升等级的空间,铜鼓航道可考虑适当调整航槽位置,横门出海航道与九洲港航道开发深水航道的时机和条件尚不成熟、近期不宜过度开发。对河口湾的航道开发与港口建设具有重要的参考价值。     

还一个健康的汽车市场——国家九部委联手整治割除汽车市场五大顽疾

日前，商务部．国家发展与改革委员会、公安部和国家工商行政管理总局等九部委宣布．将在今年上半年联合开展汽车市场专项整治。此次整治的范围涉及到汽车销售、维修，配件．旧车交易和报废回收等五个领域。     

广东航道建设融资渠道现状及思考

广东省有通航河流1335条,内河航道里程13596公里,占全国内河航道总里程的10%,仅次于江苏,居全国第二位,其中四级及以上航道1035公里,仅占全省航道总里程的7.6%.广东省内河航道还存在巨大的开发潜力.     

对防脱护轨绝缘装置的整治

原贵阳铁路分局管辖线路属典型山区铁路,弯道多、曲线半径小.为保证行车安全,工务部门在曲线上加装防脱护轨.但不可避免的是,在处于弯道上的车站进站信号机、预告信号机的轨道电路区段及自闭区段上,加装的防脱护轨横跨了电务两相邻轨道区段的分界绝缘,以致经常造成轨道电路红光带,对运输的影响较大.     

渣洋隧道病害的综合整治技术

渣洋隧道由于长期缺乏维修养护，成多种病害，且相当严格，影响地车安全。文章介绍该隧道的主要病害及其整治措施。