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741.
保险偿付能力监管及其国际比较研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
本讨论了以偿付能力监管为核心的保险监督管理论基础和我国强化保险监管的必要性,通过比较几个典型国家监管体制的各自特点,提出了我国保险监管走向科学有效的政策建议,以保障我国保险市场的健康有序发展。  相似文献   
742.
李红 《江苏交通》2001,(2):21-22
回顾中国交通企业制度改革的过程,透过其内容的历史意义与实质性的变化,作一次深刻的历史反思.  相似文献   
743.
王建辉 《江西交通》2001,(5):71-71,76
本文从国有大中型企业要建立现代企业制度的角度出发,充分地论证了实行财务总监委派制是完善现代企业制度的一种有效方式,提出了如何加强和改进财务总监委派制的措施与方法,它将对国有大中型企业会计信息质量提高,防止国有资产的流失,提高国有企业的管理水平有一定的借鉴作用。  相似文献   
744.
海门市领导重视公路形象,加强路政管理,真抓实干,在路政管理上明确目标,落实责任,严格奖惩,以严格的制度保证,进行规范管理,敢于动真碰硬,营造全民参与路政管理的浓裂氛围。  相似文献   
745.
21世纪是知识经济的时代,在这个时代,面对开放的全球经济,创新,尤其是制度创新就成了决定企业生存和发展的重要因素之一.我公司原为江苏省长江驳运公司,系江苏省交通厅直属骨干运输企业,主要经营长江汽客轮渡,长期以来,一直担负着大江南北汽车和旅客的渡运任务,为国家作出了较大的贡献,被誉为"流动的长江大桥".但是由于传统的体制长期影响以及国有水运企业固有的限制,经营机制不活、创新能力不强、社会负担较重、资产不良、人员富余.  相似文献   
746.
转变政府职能是建立社会主义市场经济体制,建立现代行政管理体系,建立高素质专业化行政管理干部队伍的客观要求。转变政府职能的核心是实行政企、政事、政社分开,要改革行政审批制度,合理划分行政部门的职责权限,理顺各方面的关系。  相似文献   
747.
我国国际航运业体制改革的初步思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
张平  肖飞 《世界海运》2001,24(3):4-6
体制改革是我国国际航运业摆脱困境,进一步市场化和国际化的必由之路。航运企业的体制改革必须建立现代企业制度,真正实现产权明晰、责权分明、政企分开、管理科学的管理模式,必须进一步加强管理,改善服务,实现企业的体制创新和制度创新;加强企业经营机制的转变,加速市场化和国际化进程,以适应国际航运市场的运作惯例和竞争环境。  相似文献   
748.
黄涛 《世界海运》2001,24(2):18-19
通过对中国港口现状的分析,阐述了国家宏观调控与港口发展的关系。着眼于国家宏观调控对港口发展的重要影响作用,提出了中国港口未来发展的动态模式。  相似文献   
749.
关于船舶机械视情维修制度的认识   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过对视情维修概念不同提法的分析对比,指出视情维修制度是一种现代综合维修制度,以此为基础考虑船舶维修制度的发展,指出推行船舶视情维修应做的主要工作及保障实施的必要措施。  相似文献   
750.
船舶视情维修与检验的发展及实施对策   总被引:4,自引:1,他引:3  
在介绍船舶维修及检验制度的发展和变迁的基础上,重点分析了推行船舶视情维修和检验的必要性和可行性,指出了目前所存在的问题,提出 了相应的对策和建议。  相似文献   
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