保税港区与自由贸易港区业务对接——以福州保税港区和台湾自由贸易港区为例

福州保税港区作为我国海西地区的重要试点,将在2009年进入实质性运营阶段。福州保税港区将整合福州保税物流园、福清出口加工区以及福州港江阴港区的资源,为海峡两岸经贸往来提供有力保障。由此来看,福州保税港区将会和台湾自由贸易港区联姻,分别为两岸各项业务对接扮演重要的平台角色。     

战略重组打造绿色认证旗舰

陆上检验与认证是中国船级社(CCS)打造"陆上船级社"的重要业务领域,也是实现CCS可持续发展的重要环节。2008年4月,为适应产品检验和认证业务的快速发展,发挥CCS在检验认证业务领域的经验和技术优势,CCS对其认证业务进行了具有历史意义的战略性重组。原业务单一的中国船级社质量认证公司(CSQA)被优化整合为集管理体系认证、产品认证、工业产品检验、集装箱检验四大业务为一体的中国船级社认证公司(CCSC)。一年多来,CCSC依托CCS的品牌效应,利用重组平台,实现华丽变身,为打造中国认证业民族品牌奠定了坚实的基础。     

数字

<正> 5.2亿中远太平洋收购和记黄埔盐田港口投资公司股权经营租赁集装箱业务的中远太平洋有限公司最近宣布,将斥资5.2亿美元,向丹麦马士收购其所持有的深圳和记黄埔盐田港口投资公司13.7%股权。完成交易后,其在和黄盐田港口投资公司的股权将增至20.55%。     

航海类课程思政教学设计与实践——以“GMDSS综合业务”为例

GMDSS综合业务是航海技术专业的基础课和核心课,课程内容涉及范围广,蕴含思政元素多,完全具备开展课程思政教学的条件。根据课程教学目标和教学内容,结合授课学生的特点,构建包含思政元素的课程教学设计,将专业教育与思政教育相结合,将显性教育和隐性教育相统一,形成协同效应。实践表明,融入思政元素的课程教学,能提升教学效果,增强学生的学习体验,也能有效地帮助航海类学生树立正确的价值观,形成良好的职业伦理道德,激发学生科技报国的家国情怀和使命担当。     

内河船员行政许可类业务的信息化管理

通过对海事管理部门船员管理业务的分析,论述我国内河船员管理的现状和难点,并从信息化角度出发,分析内河船员行政许可类业务的管理流程,总结该业务流程中涉及的业务角色,并重点对受理人员和审批人员涉及的业务进行用例分析。     

港口工控系统信息安全体系建设

为应对辽宁港口集团在数字化转型和智慧港口建设运营中面临的工控系统安全风险,提高港口工控系统网络的安全性和稳定性,在满足国家等级保护合规基础上,从安全管理、安全技术、安全运行等3个方面进行安全框架设计。在框架指引下,结合辽港工控系统实际场景,通过落实各项工控安全防护措施,逐步构建全方位的工控系统网络安全保障体系,为辽港工控系统提供多元立体化的安全防护,实现生产业务的安全稳定运行。     

美国铁路货主需要铁路确定基准费率

货运业务需要确定基准费率的主要原因是明晰费率的合理性，以及为合理地提高货运费提供参考。为了保证铁路运输费率的合理，铁路和货主都需要有一个基准。美国4家一级铁路的化工产品运量和费率变化，促使铁路确定基准费率，以明晰化工产品的运输价格的提高是否合理。大宗货物货主应当从铁路公司的政策中，了解铁路运价的主要成本构成，学习怎样与其谈判，以决定具体的基准费率。     

港澳企业可在粤独资经营港澳航线船舶代理业务

据报导，根据目前内地分别与香港和澳门特别行政区政府签署的CEPA补充协议五，从2009年1月1日起，港澳服务提供者可以在广东省设立独资公司，为从事港澳航线运输的船舶提供船舶代理服务。     

移动:打造“移动化物流”

中国物流学会副秘书长翟学魂认为,在物流行业,单纯从司机角度支出的通信费用就超过了200亿元,这对运营商来说,是块大奶酪。在物流行业的管理现状中,在途运输是个盲区,仅仅依靠调度管理人员与在途司机的电话了解一些信息。在这种状态下,不仅难以实现真正的实时优化调度和全过程的监控管理,而且不便于货主、车主和购货人的双向通信及合理安排自己的后续事务,并且在运输物品时,人、车、物的安全得不到有效保障,车辆管理人员也无法约束自己的司机公车私用等不良行为。     

山河智能国内国际业务现场签约仪式

2008年11月26日,在上海Bauma展上,山河智能在展位现场举行盛大签约仪式,包括多台旋挖在内的一百多台设备正式签订销售合同。