搜狐投入上亿元资金拓展汽车业务

3月24日,搜狐公司在北京正式发布下属业务单元——搜狐汽车事业部区域发展战略规划。根据规划．搜狐公司2011年将投入上亿元资金。拓展搜狐汽车相关业务．计划未来2年内在全国建立超过50个汽车业务城市站,为汽车厂商、全国车友提供属地化的资讯及互动服务。未来3—5年．搜狐汽车力争成为汽车互联网领域的“全能选手”．     

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73096部队装备部修理所汽修班长刘峰，自1995年12月入伍以来，先后被评为“学雷锋标兵”、“优秀共产党员”，4次被评为优秀士兵（官），2次荣立三等功，2006年3月获得全军“士官优秀人才奖”。刘峰自觉将党员先进性标准转化为干好本职工作的内在动力，认真履行职责，以高度的责任感、精湛的业务技能，无私的奉献精神，在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩。     

微信助力重卡营销

从日常用品、食品、服装之类的小额交易到房产等大额交易,微信平台正在改变着市场交易渠道,当然也包括人们的购买习惯。6月30日12点,联合卡车准时在官方微信活动端口开启抢购重卡的活动。瞬间,7辆联合卡车悉数被朋友圈里的几位朋友抢购。近几年,联合卡车在“制造高端产品、提供优质服务、创立一流品牌”的企业发展战略指引下始终专注于高品质重卡研发、制造、销售及服务业务的发展,面对重卡行业充满各种竞争和变数的市场环境,以稳健的步伐发展壮大。面对中国重卡司机年轻化、时尚化的趋势,联合卡车顺势推出的微信抢购行动是针对于重卡微营销的又一尝试,希望借助以微信为媒介的互联网平台,为用户提供更方便、更快捷的线上体验。     

高职院校顶岗实习对提升教师业务素养的重要性研究

为研究高职院校顶岗实习对提升教师业务素养的重要性,以高职院校学生顶岗实习管理条例为基础,充分结合实习现场学生管理工作中存在的诸多问题,发挥顶岗实习教师的现场指导经验性和实习学生的主观能动性,本着建立制度有针对,发现问题要及时的基本要求,论证了顶岗实习对实习教师的必要性以及做好实习学生工作对教师的必需性。     

破除零部件垄断之路依然漫长

<正>近期,政府对汽车零部件领域的反垄断调查显示出欲破除零部件渠道垄断的决心,此次政府放开零部件渠道的努力,实质是推动零部件利益链条的再平衡。但利益的平衡仅靠政府行为很难做到,需要消费者从观念上做出改变,破除零部件渠道垄断之路依然漫长。近期,随着国家发改委开展汽车市场"反垄断"调查及国家工商总局停止汽车经销商备案工作,使汽车反垄断成为业内热议的话题。其实对汽车市场的"反垄断"调查始于2011年,只是此次打击力度之大远超车企及经销商的想象。     

鼎定新基 夯实服务 采埃孚销售服务(ZF Services)中国新址启用

<正>近日,采埃孚销售服务(中国)有限公司宣布正式启用位于上海徐汇区罗秀路162号的新址,将进一步深入服务快速发展的中国汽车后市场,并为再制造业务的发展奠定稳固基础。自1987年在北京设立首个办事处以来,采埃孚集团便始终活跃在整个亚太区域。2013年,采埃孚在亚太区的销售额达30亿欧元,拥有近7500名员工,而中国作     

网络营销淬炼电动自行车梦——记天能电池合作商三星电动车周斌

正我的生意经就是信心、热情、专业、专注。我的电动自行车全部配套天能电池,就是要强强联合,成为网商电动自行车第一人。3年前,就在父亲放弃亲手创立的三星电动车产业,改行做外贸加工的时候,周斌毅然决定留在电动自行车行业。在无锡南方国际电动车城租下11间门面,在做好专业电动车轮胎代理的同时,他选择与天能电池强强联合,三星电动车全部配套天能电池,进军网络营销。而今,这位来自英雄之城南昌的年轻人,不再是满脸青涩的毛头小伙子,而是一个从不轻言放弃的电动车网商领军人物。在电动车行业里,他正用他的诚信和热情,在市场上淬炼自己美丽的电动自行车梦。     

奥升德:深入市场需求 立足创新发展

<正>奥升德(Ascend)高性能材料公司是全球最大的尼龙66树脂生产厂商,也是全球第二大的己二腈生产厂商。自2004年以来,奥升德不断加大投资力度,扩大生产规模,完善其在全球的经销网络,为全球客户提供更好的产品和服务。     

设备融资的五大问题

对于工程承包商来说,融资是他们开展业务购买所需设备的重要一步。当我们总算从经济衰退的泥淖中艰难拔足之后,许多公司开始在国内的某些区域寻求业务增长的机会,工作量的增加和对新设备的需求也随之而来。对于那些寻求设备融资的人来说,这个过程往往既困难又令人困感。认清融资过程中的五大挑战以及它们出现的原因,承包商就可以在知识的武装下涉险过关。     

公路综合养护专项绩效评价方法研究

从公路综合养护的定义出发,阐述了公路养护绩效评价的必要性,提出了公路综合养护绩效评价构建的思路和步骤,分析了影响公路综合养护专项绩效评价的多方面因素,提出构建公路综合养护绩效评价的基本原则,从业务、内控制度及预算、经济和社会效益3方面构建公路综合养护绩效评价指标体系,并采用专家打分法确定各指标的扣分、权重及绩效评价的评价标准。